Kodėl A100 profilių medžiagos stiprumas yra svarbus?

Medžiagos stiprumas aDIN 536 A100 bėgisyra pagrindinis veiksnys, lemiantis, kiek svorio jis gali atlaikyti ir kiek laiko truks, kol plienas pradės fiziškai deformuotis. Kadangi krano ratai veikia dideles "taškines apkrovas", o ne paskirsto svorį, plieno rūšies konstrukcinis vientisumas yra labai svarbus.

Štai kodėl medžiagos stiprumas yra svarbiausias A100 bėgių veikimo kintamasis:

1. Atsparumas „grybavimui“ (plastiko deformacijai)

Jei medžiagos takumo stiprumas yra per mažas krano rato apkrovai, bėgio galvutė patirs plastinę deformaciją.

a100 rail

Procesas:100 mm pločio galva pradeda plokštis ir plisti į išorę, panaši į grybą.

Pasekmė:Dėl to pakeičiama bėgio geometrija, todėl krano ratai važiuoja neteisingai, todėl padidėja vibracija ir gali būti pažeisti krano guoliai ir varikliai.

2. Vertikalaus glaudinimo palaikymas internete

A100 garsėja savo60 mm storio juosta, bet vien storio neužtenka. Medžiaga turi turėti tokį stiprį gniuždymui, kad atlaikytų vertikalią jėgą be vidinio konstrukcijos gedimo.

din a100 crane rail

Įkrovimo taškas:Skirtingai nuo standartinių traukinių, kranų ratai dažnai gaminami iš itin kieto kaltinio plieno. Kontaktinė sritis yra maža, todėl susidaro didžiulis spaudimas.

Vidinis vientisumas:Didelio-stiprumo plienas užtikrina, kad juostos „vidinis įtempis“ išliks gerokai mažesnis už medžiagos gedimo tašką, taip užkertant kelią mikroskopiniams vidiniams įtrūkimams, dėl kurių bėgiai gali katastrofiškai nutrūkti.

3. Paviršiaus kietumas ir abrazyvinis nusidėvėjimas

Stiprumas ir kietumas yra glaudžiai susiję. Aukšto -dažnio platformų sistemose (pvz., judriuose laivybos uostuose) trintis tarp rato flanšo ir bėgio galvutės yra pastovi.

a100 crane rail

Susidėvėjimo rodiklis:Standartinio stiprumo plienas (apie . 260 HB) nusidėvi daug greičiau nei didelio-stiprumo arba termiškai{2}}apdorotas plienas (340–380 HB).

Priežiūros taupymas:Pasirinkus didesnį medžiagos stiprumą, sumažėja bėgių šlifavimo dažnis ir pailgėja intervalas tarp viso bėgių keitimo, žymiai sumažinant „bendrąsias nuosavybės išlaidas“.

Kokios yra DIN 536 A100 bėgio medžiagų savybės ir matmenų specifikacijos?

DIN 536 A100 yra karštai valcuotas, plokščias{3}} dugno krano bėgis, apibrėžtas pagal Vokietijos standartus (DIN 536), kurio galvutės plotis 100 mm, aukštis 95 mm ir svoris 74,3 kg/m, skirtas sunkioms kranų apkrovoms. Įprastų plieno rūšių, įskaitant 700, 900A ir 1100, tempiamasis stipris svyruoja nuo 690 iki 1080 N/mm². Pagrindinės specifikacijos apima 200 mm pagrindą, 60 mm juostos storį ir 10–12 m standartinius ilgius.

Pagrindinės matmenų specifikacijos (DIN 536 P1:1991)

Galvos plotis:100 mm

Bėgio aukštis:95 mm

Pagrindo plotis:200 mm

Tinklo storis:60 mm

Svoris:74,3 kg/m

Ilgis:Standartinis 10-12 metrų

A100 tracks

Medžiagų savybės ir cheminė sudėtis

Tempimo stipris:Didesnė arba lygi 690 N/mm² (700 klasė), didesnė arba lygi 880 N/mm² (900A klasė), didesnė arba lygi 1080 N/mm² (1100 klasė)

Cheminė sudėtis (orientacinė):Anglis 0,60–0,80 %, manganas 0,80–1,30 %, silicis < 0,50 %, fosforas < 0,045 %, siera < 0,045 %

Skyriaus modulis (vadovas):162,2 cm³

Sekcijos modulis (pėda):203,8 cm³

Plotas:94,7 cm²

Cheminė A100 krano bėgio sudėtis:

Įvertinimai	C	Mn	Si	P	S	V	Kr
	%	%	%	%	%	%	%
70 kg (700)	0.40 – 0.60	0.80 – 1.20	Mažesnis arba lygus 0,350	Mažesnis arba lygus 0,045	Mažesnis arba lygus 0,045	n/a	n/a
90 kg (900)	0.60 – 0.80	0.80 – 1.30	Mažesnis arba lygus 0,500	Mažesnis arba lygus 0,045	Mažesnis arba lygus 0,045	n/a	n/a
110 CrV (1100)	0.65 – 0.85	0.90 – 1.30	Mažesnis arba lygus 0,500	Mažiau arba lygus 0,040	Mažiau arba lygus 0,040	0.05 – 0.15	0.20 – 0.80
R340	0.80 – 0.95	0.90 – 1.40	Mažesnis arba lygus 0,500	Mažesnis arba lygus 0,045	Mažesnis arba lygus 0,045	0.05 – 0.15	0.20 – 0.80

Profilinio bėgio A100 mechaninės savybės:

Įvertinimai	Tempimo stiprumas	Derlingumo stiprumas	Pailgėjimas	Kietumas
	MPa	MPa	%	min. HB (tik informacijai)
70 kg (700)	Didesnis arba lygus 690	Didesnis arba lygus 355	Didesnis arba lygus 12	Didesnis arba lygus 200
90 kg (900)	Didesnis arba lygus 880	Didesnis arba lygus 440	Didesnis arba lygus 8	Didesnis arba lygus 260
110 CrV (1100)	Didesnis arba lygus 1080	Didesnis arba lygus 640	Didesnis arba lygus 7	Didesnis arba lygus 320
R340	Didesnis arba lygus 1150	Didesnis arba lygus 600	Didesnis arba lygus 7	Didesnis arba lygus 340

DUK

ar medžiagos stiprumas turi įtakos 74,3 kg/m svoriui?

ne. svoris priklauso nuo a100 krano bėgių matmenų. nesvarbu, ar naudojate žemo-stiprumo ar didelio-stiprumo plieną, tankis iš esmės išlieka toks pat; keičiasi tik mechaninės savybės.

kaip stiprumas susijęs su bėgių šlifavimu?

tvirtesnės medžiagos (sukietintos galvutės{0}}) žymiai pailgina intervalus tarp profilių šlifavimo. tai sumažina techninės priežiūros prastovos laiką ir pailgina bendrą standartinio ilgio a100 bėgio tarnavimo laiką.

ar galiu naudoti mažesnį bėgelį, jei medžiaga tvirtesnė?

retai. bėgių pasirinkimas priklauso nuo rato skersmens ir pagrindo slėgio. tvirtesnė medžiaga mažesniame profilyje (pvz., A75) gali būti atspari dilimui, tačiau ji neužtikrins a100 200 mm pagrindo šoninio stabilumo ar apkrovos pasiskirstymo.

kas atsitiks, jei bėgio medžiaga yra stipresnė už krano ratą?

dėl to krano ratai gali greičiau susidėvėti. Geriausia praktika yra suderinti bėgio kietumą su ratų kietumu, kad būtų užtikrintas visos pramoninės bėgių sistemos nusidėvėjimas nuspėjamu ir subalansuotu greičiu.

GNEE RAILAStvarkyti išsamią visos din 536 a- serijos inventorių, kad būtų palaikoma greita pasaulinė logistika ir teikiamos tiesioginės techninės konsultacijos dėl optimizuotų vikšrų tvirtinimo konfigūracijų.susisiekite su mumisgauti techninį duomenų lapą ir projekto pasiūlymą, atitinkantį jūsų infrastruktūros reikalavimus.