A75 bėgio profilis vs A120 bėgis

A75 bėgio profilis vs A120 bėgis

A75 (56,2 kg/m) irA120 (100 kg/m) abu yra DIN536 standartiniai krano bėgiai, kurių A75 optimizuotas vidutiniam-apkrovai, dideliam- eismui, o A120 sukurtas didelio-smūgio, itin{7}}sunkiems ar pramoniniams kroviniams. A120 turi 78 % didesnę masę, užtikrina puikų tvirtumą ir vertikalią apkrovą, todėl yra standartinis sunkiųjų kranų.

Pagrindiniai palyginimai

Matmenys:

• A75:Galvos plotis 75 mm, aukštis 150 mm, pagrindo plotis 200 mm.

• A120: Galvos plotis 120 mm, aukštis 170 mm, pagrindo plotis 220 mm.

• Svoris:A75 sveria 56,2 kg/m, o A120 sveria 100 kg/m.

Taikymas:

• A75 bėgisdaugiausia naudojamas kaip sunkiasvoris{0}}kranų bėgis uostuose, laivų statyklose ir pramoninėje gamyboje. Jis palaiko didelės-apkrovos vežimėlių sistemas, ožinius kranus ir automatizuotą saugyklą, užtikrindamas stabilumą atliekant vidutines-ir-sunkias kėlimo užduotis.

• A120 bėgisplačiai naudojamas didelės-apkrovos, didelio-dažnio kėlimo ir transportavimo reikmėms, įskaitant uosto ožinius kranus, plieno gamyklų kaušinius kranus ir laivų statyklų sunkiąją logistiką. Idealiai tinka tiltiniams kranams ir automatizuotoms krovimo sistemoms, užtikrinančioms stabilumą 120 mm galvutės pločio ir 105 mm aukščio.

Medžiaga:

Abiejuose paprastai naudojamas didelio{0}}stiprumo plienas (pvz.,U71Mnarba900A) valdyti didelį stresą.

[U71Mn dažnai laikomas kinišku (GB standartu), atitinkančiu tarptautinę 900A klasę. ]

Kaip pasirinkti tinkamą DIN standarto krano plieninį bėgį jūsų projektui?

Norint pasirinkti tinkamą DIN 536 standarto krano bėgelį, reikia įvertinti ratų apkrovų, eksploatavimo intensyvumo ir konstrukcinių reikalavimų sąveiką. DIN 536 1 dalies standartas (A-serija) yra plačiausiai pritaikytas ožiniams ir pakabinamiems kranams dėl plataus pagrindo, užtikrinančio puikų stabilumą ir efektyvų apkrovos paskirstymą.

1. Įvertinkite didžiausią ratų apkrovą

Pagrindinis pasirinkimo veiksnys yra statinė ir dinaminė jūsų krano ratų apkrova. Bėgis turi išlaikyti vežimėlio svorį ir maksimalią keliamąją galią, nepatiriant „grybavimo“ ar liekamosios deformacijos.

• Lengvos galios (A45, A55):Tinka lengviems sandėlių kranams ir mažesniems dirbtuvių portalams.

• Vidutinės galios (A65, A75):Idealiai tinka standartiniams pramoniniams kabiniams kranams ir vidutinio{0}}našumo uosto mašinoms.

• Sunkios galios (A100, A120, A150):Būtinas sunkiųjų konteinerių terminalams, laivų statyklų kranams ir{0}}sunkioms platformų sistemoms, kuriose šoninės jėgos yra didelės.

2. Suderinkite profilio matmenis su sistema

Skirtingai nuo standartinių geležinkelio bėgių, DIN kranų bėgiai pasižymi žemu svorio centru ir plačiu pagrindu. Bėgio profilį turite suderinti su esamu krano kilimo ir tūpimo taku arba atraminėmis sijomis.

3. Medžiagos klasė ir kietumas

Medžiagos klasė lemia, kaip bėgiai atsparūs dėvėjimuisi dėl dažnų riedėjimo ciklų.

• Standartinis laipsnis (700/50Mn):Pakanka standartiniams pramoniniams ciklams su vidutiniu eismu.

• Didelio- stiprumo laipsnis (900A / U71Mn):Rekomenduojama naudoti naudojant didelį{0}}ciklą (pvz., prievadų išplėtimas Džidoje arba Damame), siekiant pailginti bėgių kelio tarnavimo laiką dėl padidinto paviršiaus kietumo.

4. Aplinkosaugos ir veiklos logistika

Apsvarstykite aplinką, kurioje yra projektas. Pavyzdžiui, kalnakasybos projektams didelės-drėgmės regionuose, pvz., Indonezijoje, gabenant ir sandėliuojant reikia specialių{2}}apsaugos nuo drėgmės protokolų, kad būtų išvengta paviršiaus oksidacijos prieš montuojant.

DUK

• Ar galiu pakeisti susidėvėjusius A75 vikšrus A120 bėgiais ant tos pačios plieninės sijos?

A75 bėgio profilio pakeitimas A120 bėgiu nėra paprastas apsikeitimas. Kadangi A120 bėgis yra platesnis ir žymiai sunkesnis, turite įsitikinti, kad atraminė sija gali atlaikyti padidintą savąją apkrovą ir didesnes ratų apkrovas, kurioms skirtas A120 profilis. Be to, jūsų padų plokščių ir spaustukų / A75 krano bėgių spaustukų skylių raštai neatitiks A120 ploto.

• Kuris profilis yra geresnis didelės spartos{0}}automatiniams krovimo kranams?

Didelės{0}}greičio automatizavimui A120 bėgis dažnai pasirenkamas, nes jo masė ir plotis geriau slopina vibraciją. A120 vikšrų stabilumas užtikrina, kad krano lazerinės padėties nustatymo sistemos išliks tikslios esant dideliam pagreičiui. Tačiau A75 bėgius galima naudoti, jei kranas skirtas lengvesniems kroviniams, su sąlyga, kad bėgių tiesumas patikrinamas baigiant apdorojimą.

• Ar A75 ir A120 bėgių plokštes galima keisti?

Ne. Plokštės yra skirtos profiliui-. Pagal DIN 536 A75 bėgių specifikacijas reikalingas kitoks varžtų skylių išlygiavimas ir plokštės storis nei A120 bėgių. Naudojant nesuderintas plokštes, bėgių jungties aukštis neatitiks, o tai sukels stiprų ratų susidūrimą ir gali būti pažeisti viršutiniai kranai.

• Kokie yra sukimo momento reikalavimai A120 spaustukams, palyginti su A75 spaustukais?

Kadangi A120 bėgis atlaiko daug didesnes dinamines apkrovas, A120 spaustukams ir varžtams paprastai reikia didesnio priveržimo momento, kad bėgis neslystų.

• Kodėl apsauga nuo drėgmės yra svarbesnė A120 bėgiams eksportuojant?

Nors abiem to reikia, A120 bėgis turi daugiau paviršiaus ploto, linkusio oksiduotis. Jei 120 mm galvutė tranzito jūra metu susidaro gilios duobės, nuo pat pirmos dienos ji sukels trintį ir triukšmą. Užtikriname, kad visi A serijos kranų bėgiai yra sujungti su pramoninėmis -klasės antikorozinėmis dangomis ir tvirtomis- drėgmės barjerais, kad išlaikytume Europos DIN 536 standarto apdailą.

Gaukite pasiūlymą per 24 valandas

GNEE RAILASteikia visapusišką inžinerinį palaikymą visam A-serijos bėgių asortimentui, užtikrindamas, kad gausite teisingas išsamias a75 bėgių medžiagų specifikacijas arba A120 duomenis kartu su atitinkamais tvirtinimo rinkiniais.Susisiekite su mumisšiandien įsigyti gamyklos{0}}tiesioginę citatą ir medžiagų bandymų ataskaitas, pritaikytas jūsų specifiniams infrastruktūros reikalavimams.