El. Paštas

sales@gneerail.com

„WhatsApp“

8615824687445

Bėgio sraigtinis smaigalys lengvųjų bėgių tvirtinimui

Bėgio sraigtinis smaigalys lengvųjų bėgių tvirtinimui

Sraigtinis smaigalys taip pat žinomas kaip bėgio varžtas. Kaip vienos rūšies bėgio smaigalys, tai metalinis varžtas bėgių tvirtinimo detalėms tvirtinti. Sraigtinis smaigalys dažniausiai gaminamas iš Nr.3 plieno. Kadangi jo nagų strypo paviršiuje yra sriegis, jis vadinamas sraigtu. Atsparumas ištraukimui yra 0,5–1,0 karto didesnis nei „common rail“ smaigalio pasipriešinimas, tačiau pasipriešinimas traukai yra 50 % mažesnis. Dėl išmontavimo ir surinkimo nepatogumų sunku reguliuoti bėgių vėžę, kuri dažniausiai naudojama geležinkelio iešmoje. Įvairiems klientų poreikiams patenkinti galime pasiūlyti vagonų sraigtus, sraigtus, geležinkelio pabėgių varžtus ir kitus pritaikytus geležinkelių sraigtus.
Siųsti užklausą
Pokalbis dabar
Aprašymas
Techniniai parametrai

Bėgio sraigtinio smaigalio tvirtinimo sistema

New Condition Screw Spike

TheGeležinkelio sraigtinis smaigalys(taip pat žinomas kaip bėgio varžtas arba padangos fondas) yra srieginis plieninis tvirtinimo elementas, sukurtas pritvirtinti bėgius prie medinių pabėgių arba betoninių pabėgių įdėklų sraigtiniu sriegiu ir užtikrina didesnį atsparumą ištraukimui-, palyginti su alternatyvomis be sriegių. Pagaminta iš mažai anglies dioksido turinčio plieno, įskaitant SAE1015 ir vidutinės -anglies klasės 35#, 45# ir 40Mn2, kurių savybių klasės svyruoja nuo 4,6 iki 8,8, šie smaigaliai pasiekia 400–800 MPa tempimo stipris, priklausomai nuo specifikacijos.

Techninės specifikacijos:

Standartinis Taikymo sritis Reikalavimai medžiagai Pagrindiniai testai Taikymas
ASTM A66-21  Plieniniai sraigtiniai spygliai bėgiams, surišimo plokštėms, kaklaraiščiams Elektrinė -krosnis arba pagrindinis-deguonies plienas; karštai arba šaltai -formuotos galvutės / siūlai Įtempimo ir lenkimo testai Šiaurės Amerikos geležinkeliai
UIC864-1 serija  Ss5, Ss8, Ss25, Ss36 tipai Q235, 35#, 45#, 40Mn2, 20MnSi Matmenų ir mechaninis patikrinimas Europos pagrindinės programos
AS 1085.18-2003  Sraigtiniai smaigaliai ir srieginiai įdėklai Plieniniai sraigtai mediniams arba betoniniams įdėklams Medienos ištraukimo{0}}bandai; sukimo momento bandymai; šoninės apkrovos bandymai Australijos geležinkeliai
NBR 8497  Brazilijos standartas varžtų spygliams SAE1015 anglinis plienas Cheminis, mikrostruktūrinis, tempiamasis, kietumas Brazilijos geležinkeliai
Elastic Rail Clamp

Montavimo ir priežiūros perspektyvos:

  • Brazilijos geležinkelių tyrimai atskleidžia, kad sraigtiniai smaigaliai dažnai sugenda 2 sriegio srityje dėl įtempių koncentracijos esant padidėjusioms ašių apkrovoms
  • Skaičiavimo modeliavimas patvirtina, kad sriegio geometrija sukuria dideles įtempių koncentracijas; sriegio profilio modifikacijos gali pailginti tarnavimo laiką nekeičiant plieno sudėties
  • Gedimai įvyksta dviem pagrindinėmis situacijomis: perkrova diegiant arba-nuovargis po milijonų įkrovimo ciklų-pastaroji yra labiausiai pasikartojanti ir rimčiausia.

 

 

Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva

  • Atsparumas ištraukimui-: 0,5–1,0 karto didesnis nei „Common Rail“ spyglių, bet atsparumas traukai (šoninis) yra 50 % mažesnis-pagrindinis-pardavimas, reikalaujantis kruopštaus taikymo pasirinkimo
  • Rekomenduojama vidutinio ir sunkaus{0}}apkrovos linijoms, dažnai naudojamiems pramoniniams bėgiams ir iešmams, kur reikia didesnės ištraukimo{1}}jėgos
  • Dėl išmontavimo nepatogumų ir sunkumų reguliuojant bėgio gabaritą, sraigtiniai smaigaliai dažniausiai naudojami geležinkelio iešmuose, o ne ištisiniame pagrindiniame kelyje.
Railroad Railway Steel Rails Dog Spike
„Gnee Professional“ tiekėjas

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Populiarus Žymos: bėgių sraigtinis smaigalys lengvųjų bėgių tvirtinimui, Kinijos bėgių sraigtinis smaigalys lengvųjų bėgių tvirtinimui gamintojams, tiekėjams, gamyklai