Name: Kinijos individualizuotos nagų geležinkelio vėžės E klipai, gamintojai, tiekėjai, gamykla - „Gnee Steel“
Brand: GNEE
SKU: 294509357

Nagų geležinkelio bėgių E klipai

Railway Clip naudojamas bėgiams pritvirtinti prie apatinės pagrindo plokštės kartu su betoniniu pabėgiu. Bėgiams pritvirtinti prie apatinės pagrindo plokštės arba pabėgio naudojami įvairūs skirtingų tipų tvirti spaustukai, vienas iš jų yra E spaustukas, kurio forma primena tvirtą sąvaržėlę. Kitas yra SKL Tension Clamp, kuris taip pat yra plačiausiai naudojamas tipas visame pasaulyje. Kiti, pavyzdžiui, KPO Clamp ir Nabla Clip, taip pat naudojami įvairiose situacijose.

Aprašymas

Techniniai parametrai

↵Rail E Clip tvirtinimo sistema

Geležinkelio E{0}}spaustukas yra elastingo bėgio tvirtinimo spaustuko tipas, kuriam būdinga išskirtinė, simetriška trijų{1}}taškų kontakto forma, primenanti raidę „E“ arba atvirą „C“, sukurta taip, kad valdomo spyruoklės veikimu užtikrintų pastovią suspaudimo jėgą.

Jis veikia montuojamas horizontaliai ant iš anksto-sumontuoto peties arba tvirtinimo taško, įlieto į betoninius pabėgius, kur kojos veikia žemyn ir į vidų nukreiptą jėgą bėgio kojelę, kad ją pritvirtintų.

Apkabos konstrukcija užtikrina didelį vertikalų ir šoninį elastingumą, prisitaiko prie bėgio judėjimo dėl šiluminio plėtimosi ir dinaminių apkrovų, išlaikant pastovią pirštų apkrovą.

Techninės specifikacijos:

Modelio / standarto nuoroda	Standumo kategorija	Nominali apkrova pirštais (kN)	Pirminė plieno klasė	Tipiškas taikymo kontekstas
EN 13481 E-A tipo klipas	Standartinis elastingumas	9 - 11	60Si2MnA	Mišraus{0}}eismo pagrindinės linijos
ISO 22056 tipas E1	Aukštas elastingumas	7 - 9	55Cr3	Miesto transportas, triukšmo mažinimas
IRS T-39 tipo el. klipas	Vidutinis standumas	10 - 12	SUP11	Indijos geležinkelių platioji vėžė
JIS E1102 E{1}}Tipo klipas	Kintamasis standumas	8 - 13	SWRS82B	Japoniškas šinkansenas ir įprastinis
Sunkiųjų pervežimų E{0}}klipas (patentuotas)	Labai didelis standumas	13 - 15	60Si2CrVA	Kasyba ir tam skirti krovinių vežimo koridoriai

Funkcinė ir inžinerinė perspektyva

Magistraliniai keleivių ir krovinių tinklai su betoniniu pabėgiukur dideliam srautui ir įvairiems greičiams reikalingas patikimas, priežiūros{0}}efektyvus tvirtinimo sprendimas.

Masinis greitasis tranzitas (MRT) ir metro sistemoskur nuspėjamas elastingas „E{0}}Clip“ elgesys padeda valdyti dažną greitėjimo ir stabdymo jėgas, tuo pačiu slopindamas vibraciją-jautriose miesto vietose.

Modulinė plokščių bėgių konstrukcijagreitosiose{0}}linijose ir tuneliuose, kur gamykloje-surinktose bėgių plokštėse sumontuoti E-klipai, kad būtų galima greitai įdiegti-svetainėje ir tiksliai valdyti gabaritą.

Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva

Po-įdiegimo patalynės-patikrinkiteatliekama pravažiavus nuo 50 000 iki 100 000 bruto tonų srauto, siekiant užtikrinti, kad spaustukai tinkamai įsitvirtintų ir pradinė įtampa būtų stabili.
Sisteminės klipų pasukimo programosgali būti diegiamas kas 8-12 metų didelės apkrovos vietose, kur spaustukai yra nuimami, tikrinami ir vėl įdedami (arba pakeičiami), kad būtų perskirstytas įtempis ir pailgintas tarnavimo laikas.
Būklės stebėjimas per trasą registruojančius automobiliusreguliariai matuoja bėgių geometriją; atsirandantys nelygumai gali rodyti konkrečius tvirtinimo gedimus, todėl reikia tikslingai tikrinti segtukus.