El. Paštas

sales@gneerail.com

„WhatsApp“

8615824687445

GNEE RAIL tiekia aukštos kokybės{0}}GOST R65 bėgius

May 18, 2026 Palik žinutę

Kas yra R65 bėgiai?

 

TheR65 (Р65) bėgių profilis yra standartinis, sunkiasvoris plokščias-apačios geležinkelio bėgis, sukurtas visų pirma didelio-tonnažo krovinių koridoriams, pagrindiniams keleivių bėgiams ir besiūliams (nepertraukiamiems suvirintiems bėgiams) tinklams. Iš pradžių sukurtas pagal sovietų inžinerijos standartus ir šiuo metu reglamentuojamas GOST 51685, tai yra plačiausiai naudojamas sunkiasvorių geležinkelių profilis Rusijoje, NVS regione ir standartiniuose plačiojo -pločio (1520 mm) geležinkelių tinkluose visame pasaulyje.

 

Pagrindiniai matmenys ir techninės specifikacijos

 

Plieno geometrinis pasiskirstymas R65 skerspjūvyje yra optimizuotas, kad veiktų kaip gili konstrukcinė sija, kuri riboja tamprią bėgių kelio deformaciją esant ekstremalioms apkrovoms.

 

  • Bendras aukštis:180 mm - Suteikia didelį vertikaliojo lenkimo standumą, kad būtų galima aprėpti bėgių pabėgius be nusvirimo.

 

  • Pagrindo plotis:150 mm - Siūlo platų pėdsaką, kad paskirstytų vertikalų slėgį ir išvengtų bėgių apsivertimo staigiuose posūkiuose.

 

  • Galvos plotis:75 mm - Turi lenktą profilį, sukurtą taip, kad atitiktų sunkių lokomotyvų ir riedmenų ratų kūgį ir flanšą.

 

  • Tinklo storis:18 mm - Stora vertikali centrinė kolona, ​​sukurta taip, kad atlaikytų stiprų dinaminį šlytį ir apsaugotų nuo įtrūkimų aplink jungties varžtų skyles.

 

  • Teorinės mišios:64,72 kg/m

 

R65 Rail Dimensions

 

Bėgio tipas Svoris (kg/m) Medžiaga Ilgis (m)
R65 64.88 R260/R350HT 12,5 arba 25
Galvutės plotis (mm) Apatinis plotis (mm) Bėgio aukštis (mm) Tinklo storis
75 150 180 18

 

Pagrindinės programos ir pranašumai

 

P65 profilis pasirinktas reiklioms infrastruktūros aplinkoms dėl savo specifinių veikimo galimybių:

 

Profile R65 rail

 

  • Sunkioji ašies apkrova:Jis sukurtas taip, kad saugiai atlaikytų ašių apkrovas nuo 25 iki 35 tonų, todėl yra labai efektyvus sunkiasvorėms pramoninėms krovinių linijoms, vežančioms birius krovinius, pavyzdžiui, anglį, rūdą ir grūdus.

 

  • Ištisinis suvirintas bėgis (CWR):Didžiulis R65 profilio{0}}skerspjūvio plotas suteikia fizinę masę, reikalingą didžiuliam vidiniam šiluminiam įtempimui įtvirtinti, neleidžiant bėgių vingiui (saulės įlinkimui) vasarą besiplečiant ir atsitraukiant{2}}lūžiams susitraukiant žiemą.

 

  • Ilgas kaskadinis gyvavimo ciklas:Jo aukštas 180 mm profilis turi gilią plieninę galvutę. Dėl to bėgiai gali prarasti iki 13 mm vertikalaus aukščio dėl natūralaus ratų susidėvėjimo ir techninės priežiūros šlifavimo dešimtmečius, kol jį reikia ištraukti iš magistralinių linijų ir nuleisti žemyn į mažesnio-greičio manevravimo aikšteles arba pramonines atšakas.

 

GOST P65 bėgis vs GB 75KG bėgis

 

NorsP65 profilisyra standartinis darbo arkliukas plataus{0}} vėžės tranzito tinklams visoje NVS regione,GB 75KG profilisyra itin{0}}sunki kategorija, specialiai sukurta didelio-tankio, didelio{2}}tonažo mineralų ir anglies krovinių linijoms, kurioms taikomi Kinijos nacionaliniai standartai (GB). Eksploatacinis šių profilių pasiskirstymas priklauso nuo jų masės pasiskirstymo, o GB 75 KG prideda didelį plieno tūrį, kad atlaikytų itin sunkias vertikalias ašies apkrovas ir sumažintų priežiūros intervalus aukšto -dažnio koridoriuose.

 

heavy rail

 

  • Masės paskirstymas ir bendra apkrova:Profile R65 bėgio linijinė masė yra 64,88 kg/m pagal GOST R 51685 specifikaciją, o GB 75KG bėgio masė yra didžiulė, 74,41 kg/m, o tai suteikia būdingą konstrukcinį pranašumą dėl neapdoroto plieno tankio ir didžiausios laikomosios galios.

 

  • Geometriniai skerspjūvio{0}}profiliai:GB 75KG bėgis yra aukštesnis (192,00 mm) ir turi platesnį pagrindo flanšą (150,00 mm P65 ir . 152.00 mm GB 75KG), todėl vertikalusis inercijos momentas yra žymiai didesnis, o tai sumažina bėgių kelio įlinkį važiuojant masyviam riedmeniui.

 

  • Žiniatinklio ir galvos masės koncentracija:Centrinės juostos storis šiek tiek sumažėja nuo tvirto 18,00 mm P65 iki 16,50 mm ant GB 75KG, tačiau Kinijos standartas perskirsto šią masę į ypač storą, gilią, plokščią bėgelio galvutę (75,00 mm pločio), kad būtų maksimaliai padidintas vertikalaus nusidėvėjimo laikas.

 

Mūsų gamybos gamyklose naudojama pažangi kelių{0}}praėjimo formų valcavimo technologija ir integruotos automatizuotos aušinimo linijosR65 profiliaiirGB 75KG bėgiaisu tiksliu geometriniu tiesumu ir švaria paviršiaus apdaila. Siūlydami išsamius-skerspjūvio brėžinius, sertifikuotas kaušų analizės ataskaitas ir pritaikytą rūdžių{2}}prevencinę jūrinę pakuotę,GNEE RAILASteikti labai patikimus bėgių kelio komponentus, kurie žymiai prailgina infrastruktūros gyvavimo ciklą ir sumažina įprastinės priežiūros išlaidas pasauliniams operatoriams.

 

Gaukite projekto pasiūlymą

 

Susisiekite su GNEE RAILgauti išsamius komponentų brėžinius, medžiagų bandymo sertifikatus ir visas logistikos paketo parinktis, pritaikytas jūsų projekto vietai. Mūsų techninis padalinys yra pasirengęs pateikti visus konstrukcijų surinkimo brėžinius ir konkurencingas FOB, CFR arba CIF krovinių kainas. Susisiekite su mumis, kad sukurtumėte saugų, integruotą pristatymo vamzdyną sunkiasvorių-geležinkelių ar pramoninių atšakų projektams.