Produktų aprašymas
Laikinuose geležinkelio projektuose 15 kg/m lengvųjų bėgių galima greitai sujungti, kad per 8 valandas būtų atliktas 200 metrų kelio padėjimas. Laikinas transporto trasa, naudojama statant Pekino Daxingo oro uostą, priima modulinį dizainą. Vieno 6- matuoklio geležinkelio sekcijos svoris yra tik 90 kg, o {4- asmens komanda - 1,2 kilometro. Trasos fondas užpildytas rūšies žvyru, o tankinimo laipsnis siekia daugiau nei 93%, tenkinantį trijų mėnesių aptarnavimo ciklo atsiskaitymo kontrolės reikalavimus.
Žemės ūkio mechanizacijos srityje takelių sistema, sudaryta iš 18 kg/m bėgių, palaiko šiltnamio efektą sukeliančių transporto priemonių transporto priemones. „Changshu“ šiuolaikinio žemės ūkio parko Jiangsu provincijoje praktika rodo, kad tokio tipo trasos eksploatuojamų elektrinių transporto priemonių eksploatavimo triukšmas yra mažesnis nei 65 decibelai, kai jame pilna 500 kg. Trasos anti-rutulys priima dvigubo sluoksnio apsaugą nuo epoksidinio cinko turtingo grunto ir poliuretano viršutinio sluoksnio. Šiltnamio efektą sukeliančioje aplinkoje, kurios drėgmė yra 85%, antikorozinis laikotarpis pratęstas iki 5 metų.
Kalbant apie gamybos standartus, GB/T {{0}}} nustato lengvųjų bėgių matmenų nuokrypius: leistinas geležinkelio aukščio nuokrypis yra ± 0,8 mm, o geležinkelio dugno pločio nuokrypis yra +1. 2 mm. Ultragarsinis trūkumų aptikimas reikalauja, kad lygiavertis vidinių defektų skersmuo būtų ne didesnis kaip 2 mm, o HB30 per HB30 kontroliuojamas bėgių galvutės protektoriaus kietumo svyravimas. Įdiegimo ir konstrukcijos metu 1435 mm takelio matuoklio tolerancijos juosta yra nustatyta kaip +6/-2 mm, o horizontalioji paklaida neviršija 4 mm/10 metrų.
Kalbant apie gamybos standartus, GB/T 11264-2016 nustato lengvųjų bėgių matmenų toleranciją: leistinas geležinkelio aukščio nuokrypis yra +0. 8 mm, o geležinkelio dugno pločio nuokrypis yra +1. 2 mm. Ultragarsinis trūkumų aptikimas reikalauja, kad lygiavertis vidinių defektų skersmuo būtų ne didesnis kaip 2 mm, o HB30 per HB30 kontroliuojamas geležinkelio galvutės protektoriaus kietumo svyravimas. Įdiegimo ir konstrukcijos metu 1435 mm takelio matuoklio tolerancijos juosta nustatyta kaip +6/-2 mm, o horizontalioji paklaida neviršija 4 mm/10 metrų.
Priežiūros taisyklėms aiškiai reikia kas mėnesį tikrinti geležinkelio paviršiaus nusidėvėjimą. Kai vertikalus geležinkelio galvutės susidėvėjimas viršija 6 mm arba šoninis susidėvėjimas siekia 1 0 mm, jį reikia pakeisti. Grafito pagrindu pagamintas tepalas naudojamas tepimo operacijoms, o dangos storis kontroliuojamas ties 0. 2-0. Varžto pakartotinio laikymo ciklas nustatytas trimis mėnesiais, o sukimo momento vertė laikoma 90-120 nm diapazone, o tai iš tikrųjų apsaugo nuo laisvų tvirtinimo detalių sukeltos geometrinės deformacijos.
