El. Paštas

sales@gneerail.com

„WhatsApp“

8615824687445

Koks yra standartinis 136RE bėgio aukštis?

Apr 09, 2026 Palik žinutę

Koks yra standartinis 136RE bėgio aukštis?

 

Standartinis aukštis136RE bėgisyra 7 5/16 colių (185,74 mm). Šis matavimas atliekamas vertikaliai nuo bėgio pagrindo apačios iki bėgio galvutės viršaus ir yra pagrindinis AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) standartų reikalavimas, susijęs su sunkiųjų-vežių bėgių projektavimu.

 

Siekiant užtikrinti bėgių kelio projektavimo ir priežiūros tikslumą, aukštis visada matuojamas kartu su kitais pagrindiniais 136RE profilio matmenimis:

 

136re rail dimensions​

 

  • Bendras aukštis: 7 5/16 colių (185,74 mm)
  • Pagrindo plotis: 6 coliai (152,40 mm)
  • Galvutės plotis: 2 15/16 colių (74,61 mm)
  • Tinklo storis: 17,46 mm (11/16 colių)

 

Profilis Standartinis Matmenys mm S skyrius Mišios m
H B C D E cm² kg/m
Amerikos standartas
136RE (TR68) AREMA 185,70 152,40 74,60 49,20 17,50 85,90 67,50

 

Palyginimas su kitais AREMA bėgių aukščiais

 

Šiaurės Amerikos geležinkelių projektuose aukštis yra labiausiai paplitęs būdas atskirti skirtingus bėgių svorius:

 

arema rail

 

Bėgio profilis Svoris (lb/yd) Standartinis aukštis Tipiškas naudojimas
115RE 115.0 6 5/8 colių (168,28 mm) Lengvųjų krovinių / filialų linijos
132RE 132.1 7 1/8 colių (180,98 mm) Pagrindinis krovinių gabenimas
136RE 136.2 7 5/16 colių (185,74 mm) Sunkus krovinys / didelis eismas
141RE 141.2 7 7/16 colių (188,91 mm) Itin sunkus krovinys

 

Kaip 136RE bėgio profilis ir medžiaga užtikrina bėgių kelio ilgaamžiškumą?


Trasos stabilumą lemia matmenys, tačiau ilgaamžiškumą diktuoja metalurgija. 136re bėgio profilio geometrija veikia kartu su aukščiausios kokybės-anglies plienu, kad atlaikytų stiprų mechaninį dilimą. Kadangi 136 RE plieninis bėgis kelia didžiulį tonažą, medžiagų klasė yra pagrindinis pirkimo komandų rūpestis.

 

Lenktiems takeliams, posūkiams ir stačiam nuolydžiui, kai rato{0}}briaunės trintis yra intensyvi, AREMA 136RE bėgis dažnai tiekiamas su sukietinta galvute (HH) terminis apdorojimas. Šis pažangus metalurginis procesas žymiai padidina bėgio galvutės Brinelio kietumą, leidžiantį 136RE sunkiajam bėgiui išlaikyti kritinę profilio formą, atsispirti riedėjimo kontakto nuovargiui ir drastiškai sumažinti ilgalaikes priežiūros išlaidas.

 

Cheminė AREMA bėgių plieno sudėtis:

 

136 lb rail

 

AERMA 2019 Stiprumo laipsnis C Si Mn P S Ni Kr V
Anglies plienas   0.74–0.86 0.10–0.60 0.75–1.25 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažiau arba lygus 0,25 Mažesnis arba lygus 0,30 Mažiau arba lygus 0,010
Mažai legiruotas plienas Standartinis stiprumas (SS) 0.72–0.82 0.10–0.50 0.80–1.10 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažesnis arba lygus 0,15 0.25–0.40 Mažiau arba lygus 0,010
Vidutinis stiprumas (IS) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažesnis arba lygus 0,15 0.40–0.70 Mažiau arba lygus 0,010
Didelio stiprumo / grūdintas galva (HH) 0.72–0.82 0.10–1.00 0.70–1.25 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažesnis arba lygus 0,020 Mažesnis arba lygus 0,15 0.40–0.70 Mažiau arba lygus 0,010

 

AREMA bėgių plieno mechaninės savybės:

 

AREMA 2019 Stiprumo laipsnis Derlingumo stiprumas
N/mm2
Įtempimo stiprumas
N/mm2
Pailgėjimas
%
Brinelio kietumas
HBW
Anglies plienas Standartinis stiprumas (SS) 511min 983min 10MIN 310 min
Vidutinis stiprumas (IS) 724 min 1069 min 10MIN 350 min
Didelio stiprumo / grūdintas galva (HH) 828min 1179min 10MIN 370 min
Mažai legiruotas plienas Standartinis stiprumas (SS) 511min 983min 10MIN 310 min
Vidutinis stiprumas (IS) 552 min 1014min 8 MIN 325 min
Didelio stiprumo / grūdintas galva (HH) 828min 1179min 10MIN 370 min

 

Dažnai užduodami klausimai (DUK)

 

1 klausimas: ar 136re bėgio aukštis turės įtakos mano pasirinktam surišimo plokštei?


A: Aukštis lemia vertikalų tarpą, bet pagrindo plotis (6 coliai) lemia surišimo plokštės suderinamumą. Turite pasirinkti standartines dvigubas{2}}pečių surišimo plokštes, skirtas specialiai sunkiems bėgiams su 6 colių pagrindu.

 

2 klausimas: koks yra standartinis 136 svarų bėgio gabenimo ilgis?


A: Įprasti ilgiai yra 39 pėdos (11,89 m), 78 pėdos ir 80 pėdų. Siekdami optimizuoti tarptautinę jūrų logistiką, mes tiksliai supjaustėme bėgius iki 39 pėdų, kad užtikrintume, kad jie saugiai tilptų standartiniuose 40 pėdų gabenimo konteineriuose.

 

3 klausimas: Ar galiu 136RE bėgelį tiesiogiai prijungti prie esamo 115RE bėgio?


A: Ne, dėl didelių bėgių aukščio ir juostos storio skirtumų jūs negalite jų tiesiogiai sujungti su standartinėmis plokštėmis. Norėdami saugiai sujungti dvi skirtingas bėgių dalis, turite naudoti sukonstruotus kompromisinius sujungimo strypus (pereinamąsias jungtis).

 

4 klausimas: ar siūlote specialius jungties strypus 136re bėgių sekcijai?


A: Taip. Mes siūlome pritaikytus 4 ir 6 skylių sujungimo strypus, kurie yra kalti, kad atitiktų tikslius 136re bėgio dalies žvejybos kampus, užtikrinant vientisą ir saugų prigludimą.

 

5 klausimas: ar galite apdoroti bėgių galus pagal mūsų inžinerinius brėžinius?


A: Taip. Naudojame didelio-tikslumo CNC kelių-suklio gręžimo stakles, kad iš anksto-išgręžtume tikslius varžtų skylių raštus bėgių galuose pagal jūsų projekto brėžinius.

 

Renkantis136RE bėgis136re bėgio matmenys, 136re bėgio profilis ir taikymo reikalavimai yra labai svarbūs norint pasiekti ilgalaikį bėgių našumą{2}}. GNEE RAIL, turėdamas didelę geležinkelio produktų patirtį, gali paremti jūsų projektą optimizuotais geležinkelio sprendimais. Eksploatuodami savo plieno valcavimo linijas, CNC gręžimo centrus ir fizinių bandymų laboratorijas, mes griežtai kontroliuojame tikslią cheminę sudėtį ir matmenų nuokrypius. Tai leidžia mums užtikrinti nepriekaištingą produktų kokybę, tikslų apdorojimą ir patikimą pristatymą jūsų bėgių kelio tiesimo ar atnaujinimo programoms be trečiųjų šalių delsimo.{6}}

 

Išsamius brėžinius, technines konsultacijas ar projektu{0}}pagrįstas rekomendacijas galite gautisusisiekite su mumisgauti pritaikytus geležinkelio sprendimusir profesionalią pagalbą, pritaikytą jūsų poreikiams.