Skirtumas tarp sunkaus ir lengvojo geležinkelio
01 Bėgių klasifikacija ir funkcija
Geležinkelis, dar žinomas kaip „Track Steel“, yra pagrindinis geležinkelio bėgių komponentas ir yra padalintas į sunkųjį geležinkelį. Jo specifikacijos matuojamos pagal vardinį svorį viename metru. Pagrindinė bėgio funkcija yra vadovauti lokomotyvų ir transporto priemonių ratams į priekį, kartu su ratukais sukeltu didžiuliu slėgiu ir perduodant jį miegančiams. Be to, jis turi pateikti nuolatinį, lygų ir mažiausiai atsparų ratukų riedėjimo paviršių. Elektrifikuotuose geležinkeliuose ar automatiniuose blokų srityse bėgiai taip pat gali atlikti tam tikrą vikšrinės grandinės vaidmenį.
02 sunkiųjų bėgių tipai ir pritaikymai
Sunkieji bėgiai, kurių nominalus svoris yra didesnis nei 30 kilogramų per metrą, daugiausia yra padalyti į bendrus bėgius ir kranų bėgelius. Bendrieji bėgiai paprastai naudojami geležinkelio bagažinės linijoms, tam skirtoms linijoms, kreivėms ir tuneliams. The length of standard rails is usually 12.50 meters or 25.00 meters, while the length of curved rails for laying curved tracks will be different, such as 12.46 meters, 12.42 meters, 24.96 meters, 24.92 meters, etc. Its specifications are also varied, including 38, 43, 45, 50, 60 (kg\/m), etc. Since heavy rails have a larger cross-section, Jie gali atlaikyti didesnes jėgas. Ankstyvosiose pagrindinėse geležinkeliuose buvo naudojami 38 kg bėgiai, tačiau šiais laikais dažniausiai naudojami 50 kg ir 60 kg sunkiųjų bėgių.
03 lengvojo geležinkelio tipai ir pritaikymai
Lengvas geležinkelis, kurio nominalus svoris yra mažesnis arba lygus 30 kg vienam metrui, paprastai naudojamas miesto geležinkelio tranzitui arba trumpesniam nuotolinio geležinkelio transportavimui. Jis yra panašus į sunkų bėgį, tačiau yra lengvesnio dizaino ir gali atitikti konkrečių linijų bėgių reikalavimus. Lengvųjų geležinkelių sistemos yra plačiai naudojamos šiuolaikiniuose miesto transporto tinkluose dėl jų lankstumo ir ekonomikos.
