Kokios yra DIN 536 A100 bėgių matmenų specifikacijos?

Kokios yra DIN 536 A100 bėgių matmenų specifikacijos?

TheDIN 536 A100 krano bėgisapibrėžiamas išskirtiniu „trumpu ir plačiu“ profiliu. Ši geometrija yra specialiai sukurta taip, kad krano ratams būtų platus atraminis paviršius, išlaikant žemą svorio centrą, kad būtų užtikrintas maksimalus stabilumas esant didelėms šoninėms apkrovoms.

A100 bėgis apibrėžiamas penkiais pagrindiniais matmenimis, kurie užtikrina jo suderinamumą su standartiniais krano ratais ir tvirtinimo sistemomis.

• Galvutės plotis (b1):100 mm - Plokščias bėgimo paviršius, sukurtas maksimaliai padidinti kontaktinį plotą su plačiais krano ratais ir sumažinti lokalizuotą herco įtempį.

• Pagrindo plotis (b2):200 mm - Didžiulis pėdsakas, paskirstantis vertikalias apkrovas plačiame plote, apsaugodamas apatinę atraminę siją arba skiedinį.

• Bendras aukštis (h):95 mm - Pritūpęs profilis užtikrina žemą svorio centrą, kuris yra būtinas norint atsispirti ožinių kranų šoninėms traukos jėgoms.

• Tinklo storis (-iai):60 mm - Tvirta vertikali kolona, ​​kuri neleidžia sulinkti esant dideliam tonažo kiekiui.

• Flanšo storis (t1):10 mm - 200 mm pagrindo kraštas, kuriame tvirtinami reguliuojami krano bėgių spaustukai.

Gamybos standartai ir leistinos nuokrypos

DIN 536-1:1991 standartas diktuoja griežtus šių matmenų leistinus nuokrypius, kad būtų užtikrintas sklandus išlyginimas montavimo metu:

• Aukščio tolerancija:±1,0 mm

• Pločio tolerancija:±1,0 mm

• Tiesumas:Paprastai reikalingas mažesnis nei 1 mm nuokrypis 2 metrams, kad kranas važiuotų sklandžiai.

Pagrindinės Europos DIN536 krano bėgio savybės

Europos DIN 536 krano bėgis (dažnai vadinamas A tipu) yra specializuotas plokščias-apatinis bėgis, skirtas sunkiems- kėlimo darbams, pvz., viršutiniams kranams ir ožinių kranų sistemoms. Šie bėgiai yra pagaminti pagal griežtą DIN 536-1:1991 Vokietijos pramonės standartą ir yra plačiai naudojami uosto konteinerių terminaluose, plieno gamyklose ir sunkiosios gamybos sandėliuose.

Pagrindinės DIN 536 krano bėgio savybės:

• Optimalus pjūvio dizainas:DIN 536 bėgiai turi platų pagrindą, storą juostą ir santykinai žemą svorio centrą. Ši konstrukcija užtikrina didelį stabilumą prieš šonines jėgas ir efektyvų vertikalios apkrovos paskirstymą.

• Labai{0}}tvirtos medžiagos:Paprastai gaminamas naudojant 50Mn, U71Mn (vidutinis-manganas) arba aukštesnės-klasės plieną (700A, 900A, 1100A), užtikrinantis didelį patvarumą, atsparumą dilimui ir atsparumą smūgiams.

• Tempimo stiprumo klasės:Bėgiai yra įvairių klasių, atsižvelgiant į atsparumą tempimui, paprastai nuo 690 N/mm², 880 N/mm² iki 1080 N/mm² (ar daugiau), kad būtų galima atlaikyti įvairias krano apkrovas.

• Profilių diapazonas:Serija apima profilius, pažymėtus A45, A55, A65, A75, A100, A120 ir A150. Skaičius rodo bėgio galvutės plotį milimetrais (pvz., A120 turi 120 mm galvutę).

• Puikus stabilumas ir tikslumas:Bėgiai užtikrina puikų matmenų tikslumą, užtikrina sklandų krano eigą ir sumažina ratų susidėvėjimą.

• Suvirinimas ir sujungimas:Dėl savo specifinės geometrijos jie suprojektuoti taip, kad juos būtų galima sujungti suvirinant, o ne sujungiant mechaniniu būdu, kad būtų galima sklandžiai, nenutrūkstamai.

• Standartiniai ilgiai:Įprasti standartiniai ilgiai yra 12 metrų, tačiau jie gali būti tiekiami nuo 10 iki 15 metrų arba pritaikyti pagal poreikį.

Kokie yra A100 bėgio pritaikymai?

TheDIN 536 A100bėgis yra specialiai sukurtas didelės-apkrovos ir mažo{1}}greičio programoms. Dėl plataus pagrindo ir storo tinklelio jis puikiai tinka pramoninėje aplinkoje, kur stabilumas ir didelė apkrovos-atlaikomoji galia yra svarbesni už greitį{4}}keliavimą.

Pagrindinės programos apima:

1. Uosto ir konteinerių terminalai

Tai viena iš labiausiai paplitusių A100 bėgių aplinkų. Jie naudojami išlaikyti didžiulį laivo -į-kraną (STS) ir ant bėgių{4}}montuojamų ožinių (RMG) kranų, perkeliančių gabenimo konteinerius, svorį.

Kodėl A100:Plati galvutė (100 mm) suteikia reikiamą paviršiaus plotą, kad būtų paskirstyta didelė krano ratų apkrova.

2. Sunkieji pramoniniai kabiniai kranai

Plieno gamyklose, liejyklose ir didelės{0}} gamybos įmonėse A100 bėgiai naudojami tiltinių kranų viršutiniuose kilimo ir tūpimo takuose.

• Viršutiniai ožiniai kranai:Naudojamas sunkioms žaliavoms arba gatavoms pramonės įrenginiams perkelti.

• Plieniniai kaušiniai kranai:Lydymo įmonėse, kuriose kranai gabena išlydytą metalą, A100 pasižymi struktūriniu vientisumu, kad atlaikytų didelį svorį ir šiluminį įtempį.

3. Laivų statybos ir remonto įmonės

Laivų statyklos naudoja A100 bėgius dideliems portaliniams kranams ir slydimo sistemoms, naudojamoms masyvioms korpuso dalims perkelti arba laivams paleisti.

Stabilumas:Žemas profilis (95 mm aukštis) užtikrina, kad bėgis išliks stabilus veikiant šoninėms jėgoms, atsirandančioms sukant ar perstumiant didelius krovinius.

4. Automatizuoti sandėliavimo ir logistikos centrai

Didelio -tankio sandėliavimo patalpose dažnai naudojami specializuoti krautuvai, kurie važiuoja ant grindų{1}}įtaisytų bėgių.

Tikslumas:A100 profilio tvirtumas padeda išlaikyti tikslų išlygiavimą automatizuotose sistemose, kurioms reikia griežtų leistinų nuokrypių renkant ir dedant prekes.

5. Hidroelektrinės ir atominės elektrinės

Jėgainėse dažnai montuojami{0}}sunkūs ožiniai kranai, naudojami masyvioms turbinoms, generatoriams ir užtvankų vartams montuoti ir prižiūrėti.

Patikimumas:Atsižvelgiant į kritinį šių komponentų pobūdį, pirmenybė teikiama aukštam saugos koeficientui ir ilgaamžiškumui pagal DIN 536 standartą.

DUK

• Kokia yra didžiausia statinė rato apkrova A100 bėgiui?

Idealiomis sąlygomis su nuolatine atrama ir R1100 medžiaga A100 gali išlaikyti statinę ratų apkrovą iki 550 kN. Dinaminėms operacijoms paprastai rekomenduojama likti 350–450 kN diapazone, kad būtų atsižvelgta į poveikio veiksnius.

• Kaip šiluminis plėtimasis veikia A100 bėgių apkrovos stabilumą?

Ilguose kilimo ir tūpimo takuose šiluminis plėtimasis gali sukelti bėgių sulinkimą, jei spaustukai yra per kieti. Naudojant reguliuojamus spaustukus ir išlaikant tinkamus tarpus tarp standartinio A100 bėgio ilgio (12 m) užtikrinama, kad bėgių kelias išliks tiesus, o apkrovos-našumas išliks.

• Ar A100 bėgiai gali atlaikyti didesnes apkrovas, jei plieno klasė padidinama iki R1100?

Taip. R1100 medžiaga pasižymi didesne takumo riba ir paviršiaus kietumu, o tai tiesiogiai padidina bėgio atsparumą gniuždymui esant didelėms apkrovoms, todėl pailgėja eksploatavimo intervalas prieš reikalaujant priežiūros.

• Kodėl 60 mm juostos storis yra gyvybiškai svarbus apkrovai?

Juostas perkelia vertikalią apkrovą nuo galvos iki pagrindo. 60 mm storis apsaugo nuo vertikalaus šlyties trūkimo ir išlinkimo, o tai būtina montuojant sunkią įrangą, kai saugos faktoriai turi išlikti aukšti.

• Ar susidėvėjusi A100 bėgio galvutė sumažina apkrovos{1}}galią?

Žymiai. Kai galvos susidėvėjimas viršija 10%, padidėja likusios medžiagos įtempimas ir pasislenka svorio centras. Reguliari priežiūra, siekiant patikrinti A100 krano bėgių matmenis, yra būtina, kad atitiktų pradines projektines apkrovas.

GNEE RAILAStvarkyti išsamų visos 900A klasės DIN 536 A- serijos inventorių, kad būtų palaikoma greita pasaulinė logistika ir teikiamos tiesioginės techninės konsultacijos dėl optimizuotos bėgių kelio tvirtinimo konfigūracijos.Susisiekite su mumisgauti techninį duomenų lapą ir projekto pasiūlymą, atitinkantį jūsų infrastruktūros reikalavimus.