Sunkūs plieniniai sraigtiniai smaigaliai

Name: Kinijos sunkiųjų plieninių sraigtinių smaigalių gamintojų tiekėjų gamykla - nemokamas pavyzdys - „Gnee Steel“
Brand: GNEE
SKU: 299598770

Sraigtinis smaigalys taip pat žinomas kaip bėgio varžtas. Kaip vienos rūšies bėgio smaigalys, tai metalinis varžtas bėgių tvirtinimo detalėms tvirtinti. Sraigtinis smaigalys dažniausiai gaminamas iš Nr.3 plieno. Kadangi jo nagų strypo paviršiuje yra sriegis, jis vadinamas sraigtu. Atsparumas ištraukimui yra 0,5–1,0 karto didesnis nei „common rail“ smaigalio pasipriešinimas, tačiau pasipriešinimas traukai yra 50 % mažesnis. Dėl išmontavimo ir surinkimo nepatogumų sunku reguliuoti bėgių vėžę, kuri dažniausiai naudojama geležinkelio iešmoje. Įvairiems klientų poreikiams patenkinti galime pasiūlyti vagonų sraigtus, sraigtus, geležinkelio pabėgių varžtus ir kitus pritaikytus geležinkelių sraigtus.

Siųsti užklausą

Pokalbis dabar

Aprašymas

Techniniai parametrai

Bėgio sraigtinio smaigalio tvirtinimo sistema

Sraigtinis smaigalys pakeičia varomus spyglius šiuolaikiniuose betoniniuose pabėgiuose. Jis sujungia į pabėgį įmestą plastikinį kaištį, naudodamas elektrinio įrankio sukimosi jėgą. Kaltuota galvutė tinka standartiniams geležinkelio veržliarakčiams, o kūginis sriegis užtikrina laipsnišką sujungimą. Ši tvirtinimo detalė leidžia tiksliai valdyti suspaudimo jėgą, nepažeidžiant betono smūgio.

Techninės specifikacijos:

Parametras	Reikalavimas	Tipinė vertė
Medžiagos standartas	EN arba ASTM	EN 14545 / ASTM A1010
Siūlo kryptis	Tik dešine ranka	Standartinis priveržimas pagal laikrodžio rodyklę
Galvos aukštis	Virš guolio paviršiaus	12 mm – 16 mm
Filė po galva	Spindulio matmuo	mažiausiai 2 mm
Paviršiaus kietumas	Dėklas arba šerdis	30 – 38 HRC
Galvanizuota danga	Storio diapazonas	8-12 mikronų cinko
Montavimo temperatūra	Leidžiamas diapazonas	-20 laipsnių iki +50 laipsnio
Laikymo laikas	Nenaudota pakuotėje	5 metai mažiausiai

Montavimo ir priežiūros perspektyvos:

Savaime{0}}sriegiantis sriegis įpjaunamas į plastikinį kaištį pirmą kartą įrengiant
Asimetriškas sriegio profilis atsparus atsitraukimui veikiant dinaminei bėgių vibracijai
Bukas antgalis apsaugo nuo dugno pažeidimo prieš kaiščio ertmės galinį paviršių
Sriegio šaknies spindulys sumažina įtempių koncentraciją, palyginti su aštriais kampais
Švino kūgis leidžia užvesti pirštu prieš galutinį elektrinio įrankio priveržimą

Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva

Po penkiolikos metų tarnybos Japonijos Shinkansen linijose pranešta apie nulinį šliaužimą
Išgyvena perjungimo ir sankryžos smūgius, kai varomi smaigaliai atsipalaiduoja per mėnesius
Vienodai veikia dykumos karštyje ir arktiniame užšalimo metu, neprarandant sukimo momento
Po penkių pašalinimo ciklų išlaiko 80 procentų pradinės ištraukimo{1}}vertės
Nėra dokumentais patvirtinto sriegio nuplėšimo atvejo, kai sumontuota pagal nurodytą sukimo momentą