Bėgio sraigtinio smaigalio tvirtinimo sistema
Railway Screw Spike yra sraigtinis -sriegiuotas, didelio{1}}tvirtumo tvirtinimo elementas, pasižymintis kaltine galvute ir stambia-žygio spiraliniu kotu, sukurtas taip, kad būtų sukurtas nuimamas mechaninis blokas tarp bėgio komponentų ir atraminių pabėgių sukimosi būdu, o ne smūgiu. Skirtingai nuo trinties-priklausančio šuns smaigalio, kuris priklauso nuo medienos pluošto suspaudimo, sraigtinis smaigalys sukuria laikymo galią per teigiamą sriegio sukibimą su pagrindine medžiaga, -nesvarbu, ar medienos pluoštas, ar iš anksto sumontuoti betoniniai įdėklai, -pateikia dokumentais patvirtintas ištraukimo{8}}ištraukimo vertes, o pagrindo atsparumo vertes, atsižvelgiant į montavimo kokybę, 3000–6,00 svarų.
Techninės specifikacijos:
| Parametras | Sraigtinis smaigalys (mediena) | Sraigtinis smaigalys (betoninis įdėklas) | Šuo Spike | Elastinių klipų sistema |
|---|---|---|---|---|
| Montavimo sukimo momentas | 150-300 Nm | 100-250 Nm | N/A (poveikis) | N/A (paspauskite-į) |
| Ištraukimo{0}}atsparumas | 3 000–5 000 svarų | 2500–4500 svarų | 2 000–4 000 svarų | N/A |
| Šoninis pasipriešinimas | 1500–2500 svarų | 2 000–3 000 svarų | 2 000–4 000 svarų | 5-25 kN suspaudimas |
| Miego pažeidimo rizika | Žemas (sriegio pjovimas) | Nėra (įterpimas apsaugotas) | Vidutinis (skaidomas) | Nėra |
| Diegimo greitis | 30-60 sekundžių | 20-40 sekundžių | 5-10 sekundžių | 10-30 sekundžių |
| Pašalinimo laikas | 20-40 sekundžių | 15-30 sekundžių | 30-60 sekundžių | 10-20 sekundžių |
| Daugkartinio naudojimo ciklai | 3-5 kartus | 10-20 kartų | 1-2 kartus | 50+ kartų |
Montavimo ir priežiūros perspektyvos:
- Kvadratinės galvos dizainas:Tradicinė keturių -pusių galvutė (25-30 mm skersai plokščių) užtikrina teigiamą sukibimą su rankiniais arba elektriniais lizdais, o aštrūs kampai neleidžia išsiveržti esant dideliam sukimo momentui.
- Šešiakampės galvos variantas:Šešių -pusių konfigūracija leidžia perduoti didesnį sukimo momentą (paprastai 20–30 % didesnį nei naudojant kvadratines galvutes) ir tinka standartiniams geležinkelio lizdams be specialių įrankių.
- Dviguba{0}}galvos konfigūracija:Išskirtinis „dvigubos{0}}galvos“ dizainas turi ir varomąją kvadratą, ir apatinę šešiakampę sekciją, leidžiančią montuoti bet kuria kryptimi ir užtikrinti atsarginį sujungimą, jei viršutiniai galvos kampai nusidėvi.
Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva
- Mediena-Optimizuota gija:Gilūs, plačiai išsidėstę{0}}sriegiai (6–8 mm žingsnio) su aštriomis keteromis, įpjautomis į medienos pluoštą, o ne juos sutraiškant, maksimaliai padidinant mechaninį sukibimą ir sumažinant medienos skilimą.
- Betono įdėklo sriegis:Seklesni, smulkesni sriegiai (4-5 mm žingsnio), skirti susijungti su plastikiniais arba metaliniais įdėklais, iš anksto įlietais betoniniuose pabėgiuose, užtikrinant patvarų sriegio sukibimą per kelis montavimo ciklus.
- Smailėjantis šaknies skersmuo:Palaipsniui didėjant šaknies skersmeniui nuo galiuko iki galvos, paskutinių montavimo posūkių metu susidaro pleištas, iš anksto{0}}apkraunant aplinkinę medžiagą, kad būtų padidintas atsparumas vibracijai.
„Gnee Professional“ tiekėjas
Populiarus Žymos: tvirtinimo krano bėgių gnybtų varžtų smaigaliai, Kinijos tvirtinimo krano bėgių spaustuko varžtų smaigaliai gamintojai, tiekėjai, gamykla
