Name: Kinijos anglinio plieno sraigtinių smaigalių gamintojų tiekėjų gamykla - nemokamas pavyzdys - „Gnee Steel“
Brand: GNEE
SKU: 297922322

Anglies plieno sraigtiniai smaigaliai

Sraigtinis smaigalys taip pat žinomas kaip bėgio varžtas. Kaip vienos rūšies bėgio smaigalys, tai metalinis varžtas bėgių tvirtinimo detalėms tvirtinti. Sraigtinis smaigalys dažniausiai gaminamas iš Nr.3 plieno. Kadangi jo nagų strypo paviršiuje yra sriegis, jis vadinamas sraigtu. Atsparumas ištraukimui yra 0,5–1,0 karto didesnis nei „common rail“ smaigalio pasipriešinimas, tačiau pasipriešinimas traukai yra 50 % mažesnis. Dėl išmontavimo ir surinkimo nepatogumų sunku reguliuoti bėgių vėžę, kuri dažniausiai naudojama geležinkelio iešmoje. Įvairiems klientų poreikiams patenkinti galime pasiūlyti vagonų sraigtus, sraigtus, geležinkelio pabėgių varžtus ir kitus pritaikytus geležinkelių sraigtus.

Aprašymas

Techniniai parametrai

↵Bėgio sraigtinio smaigalio tvirtinimo sistema

Geležinkelio sraigtinis smaigalys yra adidelio{0}}tempimo plieno inkaras su sriegiukadper termoplastinio kaiščio sąsają perduoda dinamines bėgių sėdynių apkrovas į betoninius arba medinius pabėgius- unikalus tarp visų bėgių tvirtinimo detalių kaipVienintelis komponentas, kurio suspaudimo jėga išsaugoma elastingame varžto ruože, bet sunaudojama polimero valkšnumo,tik tvirtinimo detalė, kurios montavimo kokybę lemia sukimo momento reikšmė, kuri per 90 dienų netenka prasmės

Techninės specifikacijos:

Parametras	Fizinis mechanizmas	Vertė / slenkstis	Aptikimas	Pasekmė
Trinties koeficientas μ	Dengimas + drėgmė	0,08–0,32 (4:1 diapazonas)	Lauke nematuota	Suspaudimo jėga 11–24 kN tuo pačiu sukimo momentu
Vyraujantis sukimo momento padidėjimas	Kaiščio šliaužimas + nuolaužos	5→25 Nm @ 10 metų	Sukimo momento auditas (tik vertė)	Įtampa pervertinta 10–15 proc.
Sukimo momentas-kampas akloji zona	Kryžminis{0}}sriegis nematomas	90 laipsnių prieš 270 laipsnių sukimąsi	Nestebimas	100% priėmimas 30% stiprumo
PA66 valkšnumo praradimas	Polimerinis atsipalaidavimas	28% @ 10 metų	Tik pakėlimo{0}}bandymas	30 % takelio po-užspausta
Galvaninė korozija	Zn/plienas + nerūdijantis kaištis	–0,5–0,6 V	Tik pašalinimas	Siūlo perforacija 3-5 metai
Karbonizacijos pašalinimas	pH kritimas gylyje	0,15–0,25 mm/metus	Rentgeno nuotrauka-(niekada nepadaryta)	Atnaujinant galvą nusisuka
Trys M22 sriegiai	Metrinis šiurkštus/smulkus/kontrasas	2,5 / 2,0 / kintamasis aukštis	Sriegio matuoklis	40% pirkimų neatitikimas
7/8"-9 UNC prieš M22	Skersmuo + žingsnis	22,225 mm / 2,822 ir 22 mm / 2,5	Sriegio matuoklis	Nuimkite 35% sukimo momentu

Našumo diapazonas:

Vyraujantis sukimo momento apgaulė- Naujas nailoninis kaištis:vyraujantis sukimo momentas 5–8 Nm(tik sriegio trintis). Po 5 metų: kaiščio šliaužimas + užteršimas =vyraujantis sukimo momentas 18–25 Nm. 200 Nm sukimo momento raktas:tik 175–182 Nm pasiekia sriegio spiralę. Suspaudimo jėga=85–90 % vardinės.Vien tik sukimo momento vertė padidina įtampą 10–15 %ant senų pabėgių. Priežiūros vadovuose nėra kompensacijų.

Sukimo momentas-Kampo parašo aklumas- Automobilių praktika:sukimo momento-kampo stebėjimasaptinka sriegio nutrūkimą (kampo nutrūkimą) ir kryžminį{0}}sriegį (kampo smaigalį). Geležinkelio praktika:tik sukimo momento -valdymas. Rezultatas:kryžminio-sriegio M22 smaigalys į 7/8"-9 kaištį→ 3 sriegiai užsifiksuoja, tada užstringa. Sukimo momentas pasiekia 200 Nm 90 laipsnių posūkyje (normalus=270 laipsnis). Operatorius mato "200 Nm" → priima. Ištraukimo stiprumas: 22 kN ir 78 kN spec.100% nepastebėta pagal dabartinę praktiką.

Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva

PA66 Creep Master Curve- Po 20–30 MPa šoninio slėgio atsiranda polimero valkšnumasFindley galios įstatymas: ε=ε₀ + a·tᵇ. b=0.18–0,22. Įtampos praradimas:12% 1 metai, 20% 3 metai, 28% 10 metai. Sukimo momento auditas negali aptikti- trinties padidėjimas užmaskuoja įtampos praradimą. Lauko sprendimas:pakelti{0}}išbandymą(išmatuokite jėgą, kai atsiskiria galva). Pramonės pritaikymas:<5% of networks. Pasekmė: 30 % sraigtinio-spygliuoto bėgio veikia žemiau numatytos suspaudimo jėgos.
Galvaninio kaiščio nesuderinamumas- Nerūdijančio plieno kaiščiai (304, 316), skirti pakrantės elektrifikuotam bėgiui. Cinku dengtas sraigtinis smaigalys (anodas), sujungtas su nerūdijančiu kaiščiu (katodu) druskos elektrolite:potencialų skirtumas nuo –0,5 iki –0,6 V. Korozijos greitis:0,4–0,7 mm/metuspalyginti su 0,02 mm per metus PA66. Sriegio šaknies perforacija per 3–5 metus. Aptikimas: neįmanomas iki pašalinimo. Sušvelninimas:Tik Dacromet{0}}dengti smaigaliaisu nerūdijančiais kaiščiais -, bet 70 % pirkimo nepaiso sąsajos specifikacijų.