Name: Kinijos SKL spaustukai plieniniams bėgiams tvirtinti gamintojų tiekėjų gamykla - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297922390

SKL spaustukai plieniniams bėgiams tvirtinti

Railway Clip naudojamas bėgiams pritvirtinti prie apatinės pagrindo plokštės kartu su betoniniu pabėgiu. Bėgiams pritvirtinti prie apatinės pagrindo plokštės arba pabėgio naudojami įvairūs skirtingų tipų tvirti spaustukai, vienas iš jų yra E spaustukas, kurio forma primena tvirtą sąvaržėlę. Kitas yra SKL Tension Clamp, kuris taip pat yra plačiausiai naudojamas tipas visame pasaulyje. Kiti, pavyzdžiui, KPO Clamp ir Nabla Clip, taip pat naudojami įvairiose situacijose.

Aprašymas

Techniniai parametrai

↵

GeležinkelisSKL CLIP tvirtinimo sistema

„Railway SKL Clip“ yra tiksliai -sukurtas elastingas bėgių tvirtinimo elementas, pasižymintis omega-formos (Ω) dvigubo-lenkimo konfigūracija, sukurtas užtikrinti ilgalaikę suspaudimo jėgą dėl kontroliuojamo kelių{3}}pakopų deformacijos. Pagaminta iš didelio našumo-spyruoklinio plieno lydinių, užtikrina visapusišką bėgių suvaržymą-vertikaliai, šoniškai ir išilgai-, tuo pačiu prisitaikant prie šiluminio judėjimo ir dinaminės apkrovos be priežiūros ar reguliavimo per visą eksploatavimo laiką.

Techninės specifikacijos:

Standarto atitiktis	Regionas	Pagrindiniai reikalavimai	SKL atitiktis
EN 13481-2	Europa	Betoninių pabėgių tvirtinimo sistemos	✅ Visiškai atitinka
EN 13481-4	Europa	Plieninių pabėgių tvirtinimo sistemos	✅ Visiškai atitinka
AREMA 30 skyrius	Šiaurės Amerika	Bėgių tvirtinimo sistemos	✅ Atitinka reikalavimus
UIC 864-5	Tarptautinė	Techninės tvirtinimo detalės	✅ Sertifikuota
TB/T 3065	Kinija	Geležinkelio elastinės tvirtinimo sistemos	✅ Tipas{0}}patvirtintas
ISO 9001	Pasaulinis	Kokybės vadybos sistemos	✅ Sertifikuota

Montavimo ir priežiūros perspektyvos:

Pagaminta taikant tikslią karšto -formavimo arba šaltojo{1}} formavimo procesus, po kurių atliekamas kontroliuojamas terminis apdorojimas.
Matmenų tolerancijos išlaikomos ± 1,5 mm ribose kritinėms geometrijos savybėms, užtikrinančioms nuoseklų veikimą.
100 % vizualinis patikrinimas, papildytas statistiniu mėginių ėmimu apkrovos bandymams ir metalurginiam patikrinimui.
Paviršiaus defektai griežtai kontroliuojami{0}}neleidžiami įtrūkimai, siūlės ar raukšlės ant gatavų komponentų.

Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva

Perkelia traukinio krovinius per kelis kontaktinius taškus, kad būtų optimalus stabilumas ir sumažintas bėgio sėdynės įtempis.
Paskirsto dinamines jėgas platesnėje pabėgio guolio srityje, užkertant kelią vietiniam nuovargiui ir suspaudimo pažeidimams.
Sumažina didžiausią slėgį bėgio pėdų kampuose dėl optimizuotos kontaktų geometrijos ir graduoto apkrovos perdavimo.
Subalansuoja vertikalią suspaudimo jėgą (9–18 kN, priklausomai nuo SKL tipo) su šoniniu suvaržymu (40–60 % geriau nei simetriniai spaustukai).