Geležinkelio inkarai Pagaminta vienetinė pavasario plieno konstrukcija, skirta pritvirtintiplieninis bėgisTvirtai ant bėgio pagrindo, kad bėgis neleistų išilginių judesių, ty bėgio „šliaužimo“, kurį sukelia besikeičianti temperatūra, pažymiai, eismo modeliai ir traukinių stabdymo veikimas.
Geležinkelio inkarai tiesiogiai dedami į geležinkelio bazę ir prisikelia prie kaklaraiščio. „Gnee Rail“ geležinkelio inkarai suteikia didelį guolio paviršių nuo geležinkelio bazės ir geležinkelio kaklaraiščio, užkertant kelią pjovimui ir nusidėvėjimui, ir galiausiai pratęsti geležinkelio kaklaraiščio darbinį gyvenimą. Inkarai yra skirti tam tikram geležinkelio svoriui ir pagrindo plotui, kurį galima suskirstyti į dvi rūšis:„Drive-on Rail“ inkarai ir spyruoklinio tipo geležinkelio inkaras.
Geležinkelio inkarų vietos
Paprastai geležinkelio inkarai naudojami šiose geležinkelio būdų vietose.
Kai naudojami inkarai, paimdami 39 pėdų bėgį, dažniausiai pagirta 8 bėgio inkarai. Nors stačios rūšys padidėjo, inkarų skaičius gali būti padidintas.
„Open Beck Bridges“. Inkarai naudojami keliuose artėjant prie atvirų denio tiltų, kas trečias kaklaraištis turėtų būti pritvirtintas mažiausiai dviem bėgių ilgiais nuo kiekvieno tilto galo.
Ties geležinkelio sankryžomis. Kaip geležinkelio sankryžos, kuriose naudojami inkarai, kiekvienas trečias kaklaraištis turėtų būti pritvirtintas mažiausiai dviem bėgių ilgiui į visas puses nuo perėjos.
Geležinkelio rinkimai. Inkarai yra neprivaloma, naudojama rinkimų metu. Kai inkarai naudojami rinkimuose, naudinga ištaisyti geometrijos problemas.
