A plieninių bėgių sistemaJį sudaro plieniniai bėgiai, bėgių spaustukai, pabėgiai (geležinkelio ryšiai), tvirtinimo detalės, balastas, posūkiai, apsaugantys nuo šliaužimo{0}} ir skiedinio. Kiti veiksniai apima bėgių suvirinimo procedūras, kompensatorių konstrukciją ir montavimo leistinus nuokrypius.
Plieninis bėgisyra plieno strypų tipas, kurio ilgis, stačiakampis,{0}}I arba U formos skerspjūvis. Jis naudojamas geležinkelio bėgiams ir specializuotoms transporto priemonėms, pvz., kranams, vežimėliams, lokomotyvams ir kt., įrengti.
Kokio tipo metalasnaudojamas geležinkelio bėgiuose?
Geležinkelio bėgiai daugiausia gaminami iš aukštos -kokybės karštai valcuoto plieno, ypač iš aukštos-anglies plieno arba anglinio-mangano plieno, pasirinkto dėl išskirtinio stiprumo, kietumo, atsparumo dilimui ir gebėjimo atlaikyti didelį slėgį, trintį ir sunkiųjų traukinių smūgius. Kai kuriuose specializuotuose bėgiuose naudojamas legiruotas plienas su tokiais elementais kaip vanadis arba chromas, kad būtų dar patvaresnis, arba termiškai apdorotas plienas, kad pagerintų savybes.
Karštai valcuoto{0}}geležinkelio bėgių metalo kietumas
| Medžiaga | Tempimo stipris / MPa | Kietumas / HB |
|---|---|---|
| U75V | Didesnis arba lygus 980 | 280~320 |
| U78CrV | Didesnis arba lygus 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Didesnis arba lygus 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Didesnis arba lygus 980 | 290~330 |
Geležinkelio bėgių metalo{0}}terminio apdorojimo kietumas
| Medžiaga | Tempimo stipris / MPa | Kietumas / HB |
|---|---|---|
| U75V | Didesnis arba lygus 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Didesnis arba lygus 1280 | 370~420 |
Plieninių bėgių tipai iš GNEE RAIL
Kaip profesionalus bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas, GNEE RAIL gali tiekti skirtingus standartinius plieninius bėgius, tokius kaip Amerikos, BS, UIC, DIN, JIS, Australijos ir Pietų Afrikos Respublika, kurie naudojami geležinkelio linijose, kranuose ir anglies kasyboje.
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Krano bėgis | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 kv | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| 120 kv | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Tinkamo plieninio bėgio pasirinkimo svarba
- Geležinkelių sistemoms labai svarbu pasirinkti tinkamą bėgią. Jis ne tik tiesiogiai užtikrina eismo saugumą, atlaikydamas traukinių keliamą slėgį, trauką ir trintį dėl pakankamo stiprumo ir kietumo, kad būtų išvengta bėgių lūžimo ar deformacijos, bet ir veiksmingai prisitaiko prie įvairių transportavimo scenarijų,-pavyzdžiui, didelio-tikslūs ilgi bėgiai, skirti didelio-{{rails}4}atspariems 4}5 greitiesiems geležinkeliams. geležinkeliai-, kad atitiktų greičio ir apkrovos reikalavimus.
- Tuo tarpu aukštos-kokybės bėgiai gali sumažinti ratų-bėgių trintį, sumažinti energijos sąnaudas ir ratų susidėvėjimą, pailginti tarnavimo laiką ir sumažinti priežiūros išlaidas bei nuostolius dėl linijos sutrikimo.
- Be to, tinkami bėgiai užtikrina suderinamumą su bėgių konstrukcijomis, tokiomis kaip pabėgiai ir tvirtinimai, atitinka atitinkamus techninius standartus ir užtikrina transporto saugos, efektyvumo ir ekonomiškumo vienybę.
Be plieninių bėgių, GNEE RAIL taip pat siūlo platų bėgių komponentų asortimentą. Visuose gaminiuose laikome kokybę ir saugą, griežtai tikrindami kiekvieną komponentą, kad atitiktų aukščiausius pramonės standartus.Susisiekite su mumisšiandien aptarti jūsų konkrečius reikalavimus.
