Koks yra bėgio profilio 115RE svoris?
Geležinkelio inžinieriams, bėgių kelio projektuotojams ir pirkimų vadovams tikslaus bėgių sistemos svorio apskaičiavimas yra esminis projekto planavimo žingsnis. Tarp populiariausių šiandien naudojamų amerikietiškų standartinių bėgių 115RE profilis išsiskiria kaip itin patikimas pasirinkimas šiuolaikinei geležinkelių infrastruktūrai.
Jei norite sukurti naują bėgių kelio išdėstymą, patikrinti techninius brėžinius arba įsigyti 115 RE bėgį, labai svarbu suprasti tikslias šio profilio svorio ir matmenų specifikacijas. Šiame vadove pateikiami oficialūs imperiniai ir metriniai 115RE bėgio profilio matavimai, analizuojamos standartinės konstrukcijos leistinos nuokrypos ir pateikiamos praktinės logistikos reikalavimų apskaičiavimo formulės.
Greitas atsakymas: koks yra 115RE bėgio svoris?
Standartinis vardinis svorisBėgis AREMA 115REyra114,7 svaro už kiemą, kuris tiesiogiai verčiamas į56,9 kilogramo vienam metrui( kg/m ) metrine išraiška.
Europos ir tarptautiniuose standartuose šis konkretus skerspjūvis{0}}pažymėtas kaip TR57 profilis. Nesvarbu, ar jūsų techniniuose brėžiniuose jis vadinamas 115RE (TR57) geležinkelio bėgiu, ar standartiniu AREMA 115 svarų bėgiu, ilgio vieneto svoris išlieka identiškas – 56,9 kg/m.
115RE matmenų specifikacijos
Vertinant 115RE profilį, komerciniuose duomenų lapuose kartais gali atsirasti nedidelių neatitikimų. Pavyzdžiui, kai kuriuose kataloguose šio profilio juostos storis suapvalinamas iki 15,00 mm.
Tačiau žiūrint į oficialų 115RE bėgių modelio,{1}}kuris atitinka AREMA standarto 11522 skirsnį, inžinerinį brėžinį, tikrasis projektinis tinklelio storis yra 15,90 mm. Norint užtikrinti tinkamą suvirinimo stiprumą ir spaustuko įtempimą, labai svarbu teisingai nustatyti šią matmenų detalę.
Žemiau esančioje lentelėje nurodyti tikslūs 115 svarų/jardų bėgio matmenys, pagrįsti standartiniais AREMA projektavimo parametrais:
| Matmenų parametras | Imperijos matavimas | Metrinis matavimas (AREMA standartas) |
| Nominalus svoris | 114,7 svaro / m | 56,90 kg/m |
| Bėgio aukštis (A) | 6-5/8 colių | 168,30 mm (TR57 bėgio aukštis) |
| Pagrindo plotis (B) | 5-1/2 colio | 139,70 mm |
| Galvutės plotis (C) | 2-23/32 colių | 69,10 mm |
| Tinklo storis (D) | 5/8 colių | 15,90 mm(Tikrasis dizaino žiniatinklis) |
| Standartinės plieno rūšys | - | IS / SS / HH |
| Standartinis skyriaus numeris | - | 11522 skyrius |
Pastaba:Aukščiau išvardytos 115 RE bėgių specifikacijos atitinka standartines brėžinio leistinas nuokrypas. Jei jūsų inžinierių komandai reikia visų CAD failų arba didelės-raiškos vektorinių TR57 profilio brėžinių, kad patikrintų vėžės atstumo ribas, galitepasidalykite savo techniniais reikalavimais su mūsų inžinierių komanda, ir mes paruošime reikiamus projektavimo dokumentus Jūsų peržiūrai.
Kokia 115RE (TR57) bėgio medžiaga?
Kad būtų patikimas,{0}}sunkus bėgis, plieno cheminė sudėtis turi būti suformuluota taip, kad būtų atspari riedėjimo kontakto nuovargiui, apvalkalui ir abrazyviniam nusidėvėjimui.
Pagal AREMA specifikacijas AREMA 115RE plieninis bėgis gali būti tiekiamas dviem pagrindinėmis cheminėmis konfigūracijomis, atsižvelgiant į bėgių mechaninius reikalavimus: anglies plieno chemijos ir mažai legiruoto plieno chemijos.
Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos tikslios cheminės sudėties ribos (masės procentais), kurių reikalauja šiuolaikinis AREMA standartas šioms dviem konfigūracijoms:
| Cheminė TR57 plieninio bėgio sudėtis | ||||||||||
| AREMA 2019 | C% | Mn % | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mo% | V% | Al% |
| Anglies plienas | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Mažesnis arba lygus 0,020 | Mažesnis arba lygus 0,020 | 0.10 - 0.60 | Mažesnis arba lygus 0,25 | Mažesnis arba lygus 0,30 | Mažesnis arba lygus 0,060 | Mažiau arba lygus 0,010 | Mažiau arba lygus 0,010 |
| Mažai legiruotas plienas (skirtas standartiniam stiprumui) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Mažesnis arba lygus 0,020 | Mažesnis arba lygus 0,020 | 0.10 - 0.50 | Mažesnis arba lygus 0,15 | 0.25 - 0.40 | Mažiau arba lygus 0,050 | Mažiau arba lygus 0,010 | Mažesnis arba lygus 0,005 |
| Mažai legiruotas plienas (skirtas tarpiniam ir didelio stiprumo) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Mažesnis arba lygus 0,020 | Mažesnis arba lygus 0,020 | 0.10 - 1.00 | Mažesnis arba lygus 0,15 | 0.40 - 0.70 | Mažiau arba lygus 0,050 | Mažiau arba lygus 0,010 | Mažesnis arba lygus 0,005 |
*Pastaba:Tam tikrose žemo lydinio chemijos{0}}klasėse standartinės ribos gali dar labiau apriboti silicio kiekį iki 0,50 % ir mangano iki 1,10 %.
Priklausomai nuo jūsų bėgių linijos eismo intensyvumo, galite pasirinkti standartinio stiprumo (SS) arba grūdinto galvutėmis (HH) AREMA 115RE bėgių plieno variantus. Standartinių anglinio plieno HH bėgių Brinelio kietumas paprastai yra didesnis nei 370 HBW arba lygus 370 HBW, naudojant specialų linijinį terminį apdorojimą ant bėgio galvutės, išlaikant plastišką bėgio pagrindo šerdį.
Cheminės tolerancijos turi būti griežtai kontroliuojamos, kad būtų išvengta trapumo šaltesnėje aplinkoje arba priešlaikinio susidėvėjimo esant didelėms ašies apkrovoms. Jei jūsų projektui taikomi griežti aplinkosaugos ar{1}}apkrovos reikalavimai, galite pateikti standartinės produkto analizės užklausąataskaitas arba žaliavų patikrinimo lapuskad patikrintumėte cheminę atitiktį jūsų konkrečiam regionui.
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
1 klausimas: ką reiškia 115 svarų bėgis?
115 svarų bėgis (taip pat žinomas kaip 115RE arba TR57 bėgis) yra sunkiųjų -plieninių geležinkelio bėgių tipas, kai vienas bėgio jardas sveria 115 svarų (maždaug 56,9 kg vienam metrui). AREMA standartizuotas šis bėgio dydis sukurtas taip, kad subalansuotų stiprumą ir ilgaamžiškumą.
2 klausimas: koks svorio skirtumas tarp 115RE ir TR57 plieninių bėgių?
Fizinio svorio skirtumo nėra. TR57 plieninis bėgis yra Europos dizaino pavadinimų susitarimas, skirtas lygiai tokiam pat skerspjūvio profiliui-, kaip ir amerikietiškas standartas 115RE. Abiejų vardinė masė yra 56,9 kg/m .
3 klausimas: kiek sveria vienas 39 pėdų ilgio 115RE bėgis?
Standartinis 39 pėdų 115 svarų bėgio segmentas sveria maždaug 1 491,1 svaro (676,3 kg).
Gaukite pasiūlymą per 24 valandas
Geležinkelio plieno nustatymas ir įsigijimas yra procesas, kuris labai priklauso nuo griežto nacionalinių projektavimo standartų laikymosi. Kaip įsitvirtinęs amerikietiškų standartinių bėgių ir suderinamų bėgių priedų 115RE bėgių gamintojas,GNEE RAILASdaugiausia dėmesio skiria visiškai sertifikuotų geležinkelių sistemų teikimui tranzito tinklams, pramonės logistikos parkams ir kasybos operacijoms visame pasaulyje.
Atliekame išsamius fizinius ir neardomuosius visų mūsų AREMA bėgių-bandymus, įskaitant ultragarsinį defektų aptikimą, makro-graviravimą ir matmenų tikrinimą-, kad įsitikintume, jog kiekviena siunta atitinka standartines specifikacijas.
Nesvarbu, ar esate pasirengęs pirkti 115 RE bėgius, reikalauti dabartinės 115RE bėgių kainos už toną būsimam konkurso procesui, ar jums reikia patikrinti 115 RE bėgių matmenis pagal jūsų pasirinktinį pabėgių dizainą, mūsų komanda pasiruošusi padėti. Prašome atsiųsti savo išsamią kiekių sąskaitą (BOQ) arba dizaino maketus į mūsų techninį skyrių, ir mes pateiksime objektyvią techninę apžvalgą ir aiškią jūsų projekto sąmatą.
