El. Paštas

sales@gneerail.com

„WhatsApp“

8615824687445

Kokios yra pagrindinės 136 svarų bėgio savybės?

Apr 09, 2026 Palik žinutę

Kokios yra pagrindinės 136 svarų bėgio savybės?

 

Tiesioginis atsakymas: pagrindinės funkcijos136 svarai(136RE) bėgis turi 7 5/16- colių aukštį, užtikrinantį puikų vertikalų standumą, 6 colių pločio pagrindą, užtikrinantį šoninį stabilumą, ir didžiulį 13,32 colių skerspjūvio plotą. Šios savybės užtikrina didelį inercijos momentą (94,9 colio⁴), leidžiantį bėgiui saugiai atlaikyti dideles 315 000 svarų ašies apkrovas, o ilgą tarnavimo laiką atsparus nusidėvėjimui ir nuovargiui.

 

1. Tvirti fiziniai matmenys didelėms apkrovoms

 

136RE profilis sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalias šiuolaikinių sunkiųjų{1}}geležinkelių apkrovas:

 

136re rail dimensions​

 

  • Aukštis (7 5/16 colių): Tai suteikia išilginį standumą, būtiną, kad būtų išvengta pernelyg didelio „mojavimo“ ar įlinkio po lokomotyvu.

 

  • Pagrindo plotis (6"): Platesnis pėdsakas veiksmingiau paskirsto traukinio svorį tarp pabėgių, užkertant kelią bėgiams apvirsti posūkiuose ir sumažinant balasto slėgį.

 

  • Tinklo storis (11/16 colių): Sustiprinta juosta užtikrina, kad bėgis gali atlaikyti didelius vidinius šlyties įtempius, nesukeldamas įtrūkimų ar įtrūkimų.

 

Profilis Standartinis Matmenys mm S skyrius Mišios m
H B C D E cm² kg/m
Amerikos standartas
136RE (TR68) AREMA 185,70 152,40 74,60 49,20 17,50 85,90 67,50

 

2. Išskirtinis vertikalus standumas (inercijos momentas)

 

Viena iš svarbiausių inžinerinių savybių yra josInercijos momentas (Ix) 94,9 colio. Tai sudaro apie 136 svarų bėgelį45% kietesnisnei 115 svarų bėgis. Didelis standumas yra būtinas, nes:

 

  • Apsaugo bėgių lovą paskirstydamas apkrovą keliems pabėgiams.

 

  • Mažina bėgių kelio geometrijos pablogėjimą, todėl sumažėja priežiūros išlaidos.

 

3. Didelis bėgio galvutės susidėvėjimo tūris

 

136RE profilis galvai priskiria didelį kiekį plieno. Ši „dėvėjimosi norma“ yra gyvybiškai svarbi magistralinių linijų, kuriose eismas didelis, funkcija:

 

136lb rail

 

  • Keli šlifavimo ciklai: Papildomas plienas leidžia dažnai šlifuoti bėgius ir perprofiluoti, kad būtų pašalinti paviršiaus defektai, tokie kaip riedėjimo kontakto nuovargis (RCF).

 

  • Ilgaamžiškumas: Tai užtikrina, kad geležinkelis gali tarnauti dešimtmečius, net tose linijose, kuriomis kasmet vežama šimtai milijonų bruto tonų (MGT).

 

4. Didelės ašies apkrovos (HAL) optimizavimas

 

Šiuolaikinė Šiaurės Amerikos logistika dažnai naudoja automobilius, kurių bendroji apkrova geležinkeliu315 000 svarų. 136 svarų bėgis yra pramonės standartas šiems kroviniams, nes:

 

  • Jo masė optimizuota taip, kad sugertų dinamišką sunkiasvorių krovinių poveikį važiuojant iki 70 mylių per valandą (113 km/h) greičiu.

 

  • Jis išlaiko struktūrinį vientisumą esant pastoviam{0}}didelio tonažo dviračiui.

 

Dažnai užduodami klausimai (DUK)

 

1 klausimas: koks yra standartinis 136 svarų bėgio pristatymo ilgis?


A: Įprasti standartiniai ilgiai yra 39 pėdos (11,89 m), 78 pėdos ir 80 pėdų. Siekdami optimizuoti tarptautinę jūrų logistiką, tiksliai nupjauname bėgius iki 39 pėdų, kad užtikrintume, kad jie saugiai tilptų standartiniuose 40 pėdų gabenimo konteineriuose.

 

2 klausimas: ar 136re bėgio sekcijai reikalingos specialios tvirtinimo plokštės?


A: Taip. Kadangi bėgio pagrindas yra lygiai 6 colių pločio, turite naudoti standartines dvigubas-pečių surišimo plokštes, specialiai sukurtas 6 colių sunkiam bėgio pagrindui, kad būtų galima tinkamai sėdėti ir pritvirtinti.

 

3 klausimas: ar galite išgręžti varžtų skyles pagal mūsų projekto brėžinius?


A: Taip. Naudojame tikslias CNC daugia{1}spindeles gręžimo stakles, kad iš anksto-išgręžtume tikslias varžtų skylių konfigūracijas bėgių galuose pagal jūsų konkrečius inžinerinius brėžinius.

 

4 klausimas: ar standartinės kaladėlės yra suderinamos su 136re bėgio profiliu?


A: Ne. Dėl specifinio juostos storio ir galvutės kampų jums reikia atitinkamų 4 arba 6 skylių sujungimo strypų, kurie yra nukalti specialiai 136re bėgio profiliui, kad būtų užtikrintas lygus ir saugus ryšys.

 

5 klausimas: Ar yra kokių nors matmenų skirtumų tarp AREMA 136RE ir TR68 bėgių?


A: Nėra fizinio ar struktūrinio skirtumo. TR68 yra paprasčiausiai kai kuriose pasaulinėse rinkose naudojamas metrinių pavadinimų susitarimas (nurodantis maždaug 68 kg/m ), kartu nurodant tą pačią bėgių kelio atkarpą.

 

Renkantis 136RE bėgį, būtina suprasti išsamius 136re bėgio matmenis, 136re bėgio profilį ir taikymo reikalavimus, kad būtų užtikrintas ilgalaikis bėgių veikimas. Turėdamas didelę patirtį geležinkelių produktų srityje,GNEE RAILASgali paremti jūsų projektą optimizuotais geležinkelių sprendimais. Eksploatuodami savo plieno valcavimo linijas, CNC gręžimo centrus ir fizinių bandymų laboratorijas, mes griežtai kontroliuojame tikslią cheminę sudėtį ir matmenų nuokrypius. Tai leidžia mums užtikrinti nepriekaištingą gaminių kokybę, tikslų apdorojimą ir patikimą pristatymą jūsų bėgių kelio statybos ar atnaujinimo programoms.

 

Išsamius brėžinius, technines konsultacijas ar projektu{0}}pagrįstas rekomendacijas galite gautisusisiekite su mumisgauti pritaikytus geležinkelio sprendimusir profesionalią pagalbą, pritaikytą jūsų poreikiams.