Kokios bėgių tvirtinimo sistemos suderinamos su Rail A75?
TheA75 bėgio profilispasižymi plačiu pagrindu (200 mm) ir žemas svorio centras reikalauja sistemingo tvirtinimo metodo, o ne atskirų komponentų. Suderinama sistema turi integruoti šoninį reguliavimą, vibracijos slopinimą ir didelį atsparumą šlyčiai, kad būtų galima valdyti dideles dinamines jėgas, kurias sukuria vidutinio sunkumo{1}}ir{2}}sunkūs kranai.
| Sistemos kategorija | Pagrindiniai sistemos komponentai | Pagrindinės A75 funkcinės charakteristikos | Tipinės programos |
| Lanksti tvirtinimo sistema | Reguliuojamos suvirinamos spaustukai + sustiprintiGuminis padas+ Plieninis padas | Elastingumas ir amortizacija:Vibracijai ir triukšmui sumažinti naudojami sintetinės gumos trinkelės; užtikrina ± 10-15 mm šoninį reguliavimą tiksliam išlygiavimui. | Siuntimo-į-kranai (STS) kranai, sunkiosios pramonės portalai ir aukšto-dažnio uosto terminalai. |
| Tvirtinimo / varžtų tvirtinimo sistema | Varžtiniai spaustukai + didelio{1}}tvirtumo inkariniai varžtai + išlyginamieji tarpikliai | Struktūrinis stabilumas:Tvirtinama varžtais prie betoninių arba plieninių sijų be suvirinimo; idealiai tinka aplinkai, kur „karštas darbas“ (suvirinimas) draudžiamas. | Vidaus sandėliavimo kranai, automatizuotos sandėliavimo ir išėmimo sistemos (AS/RS). |
| Nuolatinio palaikymo sistema | Ištisinis elastinis padas + ištisinė plieninė atraminė plokštė + pertraukiami spaustukai | Krovinio pasiskirstymas:Užtikrina 200 mm pločio A75 pagrindo 100% kontaktinį plotą, užkertant kelią vietinėms įtempių koncentracijoms ir prailginant bėgio tarnavimo laiką. | Sunkios{0}}plieno gamyklos kilimo ir tūpimo takai ir specializuoti laivų statyklų slenksčiai. |
| Nepertraukiamo palaikymo sistema | Atskiros plieninės kėdės / trinkelės + tvirtinimo elementų surinkimas | Pritaikomas aukštis:Leidžia bėgelį montuoti ant atskirų atramos taškų; naudojamas, kai pirminė atraminė konstrukcija nėra ištisinė. | Paaukštinti bėgių bėgiai arba specializuotos tilto{0}}kranų konstrukcijos. |
GNEE RAILASyra visiškai integruotas tvirtinimo detalių rinkinys, specialiai sukurtas taip, kad atitiktų išsamias a75 bėgių medžiagų specifikacijas. Mūsų gamybos įmonė gamina atitinkamus spaustukus / A75 krano bėgių spaustukus, didelio-patvarumo trinkeles / bėgių trinkeles ir tiksliai-apdirbtas plokštes, kurios puikiai dera su A75 bėgių dydžiais.
Kodėl reikia naudoti bėgių tvirtinimo detales, kad būtų palaikomos rungtynės su Profile A75 bėgeliu?
Bėgių tvirtinimo detalės, specialiai sukurtos DIN 536 A75 bėgių profiliui, turi būti naudojamos siekiant užtikrinti sunkiųjų-kranų sistemų stabilumą, saugą ir ilgaamžiškumą, ypač esant didelei-apkrovai, dideliam-dažniui ir šoninėms-jėgoms. Naudodami atitinkamus spaustukus (pvz., suvirintusM165/M120 arbavaržtais CL{0}}serija) užtikrina tinkamą apkrovos paskirstymą, išlyginimą ir vibracijų slopinimą.
- Saugus tvirtinimas ir stabilumas:A75 bėgiai turi platų (20 mm) pagrindą, o norint tvirtai laikyti bėgelį ant pamato, reikia specialių spaustukų, kad būtų išvengta šoninio ar vertikalaus poslinkio, taip sumažinant nuvažiavimo nuo bėgių riziką.
- Optimalus apkrovos paskirstymas:Suderintos tvirtinimo sistemos, kuriose dažnai yra guminės trinkelės ir plieniniai padai, užtikrina, kad didelės eksploatacinės apkrovos (iki 100 tonų) būtų paskirstytos tolygiai, užkertant kelią priešlaikiniam bėgio galvutės nusidėvėjimui ir pamatų pažeidimams.
- Šoninės jėgos pasipriešinimas:Asimetriška, tvirta A75 bėgio konstrukcija sukurta taip, kad būtų atsparus šoninei jėgai. Specializuotos tvirtinimo detalės užtikrina šio standumo išlaikymą, neleidžiant bėgiui susisukti ar lūžti veikiant kranui veikiančioms šoninėms jėgoms.
- Vibracijos ir triukšmo mažinimas:Tinkamas tvirtinimas, ypač elastingi segtukai ir guminiai pagalvėlės, sugeria vibraciją ir triukšmą. Tai sumažina bėgio ir laikančiosios plieninės konstrukcijos nuovargį ir prailgina visos sistemos tarnavimo laiką.
- Sistemos priežiūra ir reguliavimas:Specialūs spaustukai leidžia tiksliai, lengvai montuoti ir prižiūrėti. Jie leidžia reguliuoti ir pritvirtinti bėgį, todėl lengviau prižiūrėti išlygiavimą ir priveržti tvirtinimo detales neišardant viso bėgio.
DUK
- Ar standartiniai geležinkelio smaigai suderinami su A75 krano bėgiais?
Ne. Dėl A75 bėgio profilio ir 200 mm pločio pagrindo standartinių spyglių nepakanka. Turite naudoti specializuotus spaustukus / A75 krano bėgių spaustukus, kurie yra sukurti pagal Europos DIN 536 standartą, kad užtikrintumėte tinkamą šoninį sulaikymą.
- Kodėl ant A75 bėgių spaustukų naudojama guminė noselė?
Guminė nosis suteikia elastingą jungtį, kuri prisitaiko prie A75 plieninio bėgio šiluminio plėtimosi ir vibracijos. Tai apsaugo nuo varžtų atsipalaidavimo ir sumažina A75 bėgių susidėvėjimą atliekant didelio-ciklo operacijas.
- Ar GNEE RAIL gali pateikti iš anksto{0}}išgręžtus bėgius, kad būtų galima sumontuoti plokštes?
Taip, mes siūlome individualizuotas gręžimo paslaugas ir{0}}išankstinį gręžimą kaip galutinio apdorojimo ir apdailos dalį. Taip užtikrinama, kad skylės būtų puikiai suderintos su A75 bėgio matmenimis, kad sujungimas būtų vientisas.
- Kokia nauda naudojant sustiprintas bėgių trinkeles su A75 profiliais?
Sustiprintos trinkelės / bėgių trinkelės slopina dinamines apkrovas nuo viršutinių kranų, o tai apsaugo A75 kilimo ir tūpimo tako atkarpas nuo nuovargio ir sumažina tiek bėgio, tiek pastato konstrukcinių sijų priežiūros išlaidas.
- Ar pado plokštės pritaikytos A75 pagrindo pločiui?
Taip. Visos mūsų siūlomos pado plokštės ir pagrindo plokštės yra specialiai pagamintos taip, kad atitiktų 200 mm A75 bėgio profilio pagrindą, užtikrinant stabilų ir lygų montavimo paviršių.
Gaukite pasiūlymą per 24 valandas
Tinkamos tvirtinimo sistemos pasirinkimas yra toks pat svarbus kaip ir pats Rail A75, kad būtų užtikrintas jūsų krano kilimo ir tūpimo tako saugumas ir efektyvumas.GNEE RAILASteikia pilną, gamyklinį{0}}tiesioginį sprendimą, apimantį bėgius ir visus reikalingus spaustukus / A75 krano bėgių spaustukus, trinkeles / bėgių trinkeles ir tvirtinimo įrangą. Mūsų komanda siekia užtikrinti, kad jūsų A75 vikšrai būtų palaikomi patikimiausia turima tvirtinimo technologija.
