Koks yra optimalus konteinerio tipas (20 pėdų arba 40 pėdų) Rail S20 transportavimui?

Koks yra optimalus konteinerio tipas (20 pėdų arba 40 pėdų) Rail S20 transportavimui?

Optimalus konteinerio tipas transportavimuiDIN 5901 S20 plieno bėgiaiyra visiškai nulemtas konkretaus jūsų projektui reikalingo bėgio segmentų pjūvio ilgio. Kadangi plieniniai bėgiai yra labai tankūs, sunkūs kroviniai (19,8 kg/m), jie turi unikalių naudingosios apkrovos apribojimų, kurie skiriasi nuo standartinių komercinių krovinių.

20 pėdų konteinerio pasirinkimas|Optimizuotas 6 metrų S20 bėgiams

Standartiniams 6- metrų (6 000 mm) S20 bėgių pluoštams 20 pėdų standartinis sausas konteineris (20 GP) yra efektyviausias ir ekonomiškiausias siuntimo būdas.

• Tobulas ilgio derinimas:Vidinis standartinio 20 pėdų konteinerio ilgis yra maždaug 5,89 metro (19,3 pėdos). Užsisakius S20 bėgius, supjaustytus standartiniais gamykliniais 5,80–5,85 metro ilgiais, ryšuliai puikiai tinka nuo galo iki galo ir yra pakankamai laisvos vietos saugiam pakrovimui ir iškrovimui.

• Maksimalus svorio padidinimas:Sunkūs plieniniai bėgiai visada pasieks leistiną konteinerio svorio ribą dar ilgai prieš užpildydami jo fizinę tūrinę erdvę (vadinamą „sunkiu išeinančiu“). Standartinis 20 pėdų konteineris gali saugiai gabenti didžiausią 26–28 metrinių tonų naudingąją apkrovą, priklausomai nuo laivybos linijos taisyklių.

• Rinkinio optimizavimas:Kadangi 6 metrų ilgio S20 bėgis sveria apytiksliai 118,8 kg, viename 20 pėdų konteineryje gali būti maždaug 220–235 atskiri bėgiai (padalinta į 5 arba 6 tvirtai surištus šešiakampius ryšulius). Mokėjimas už didesnį 40 pėdų konteinerį 6 metrų bėgiams yra struktūrinis kapitalo švaistymas, nes mokėsite didesnius krovinių vežimo tarifus ir neturėsite papildomo svorio.

40 pėdų konteinerio pasirinkimas|Privaloma 10–12 metrų bėgiams

Kai jūsų bėgių kelio infrastruktūros projekte nurodytas 10 metrų arba 12 metrų ištisinis S20 bėgių ilgis, kad būtų sumažintas plokštumos jungčių skaičius, 40 pėdų standartinis sausas konteineris (40GP) yra privalomas.

• Fizinės erdvės reikalavimai:40 pėdų konteinerio vidinis ilgis yra 12,03 metro, todėl tai yra vienintelė standartinė konteinerio parinktis, kurioje galima laikyti ilgus -ilgio bėgių ryšulius.

• Svorio paskirstymo iššūkis:Dažna logistikos klaida yra ta, kad 40 pėdų konteineris gali gabenti dvigubai didesnį svorį nei 20 pėdų konteineris. Tiesą sakant, didžiausia leistina 40 pėdų konteinerio apkrova yra beveik identiška-paprastai nuo 26 iki 28,5 metrinės tonos.

• Sumažintas vienetų skaičius siuntoje:Kadangi vienas 10 - metrų ilgio S20 bėgis sveria 198 kg (o 12 metrų bėgis sveria 237,6 kg), 40 pėdų konteineris pasieks maksimalią svorio talpą, o viduje bus tik apie 115–140 bėgių. Talpykla atrodys pustuščia, tačiau ji negali nei teisiškai, nei struktūriškai išlaikyti daugiau svorio.

GNEE RAIL konteinerių pakrovimo ir blokavimo protokolai|Sunkiųjų krovinių tvirtinimas

Kadangi S20 bėgiai turi siaurą 82 mm pagrindą ir 100 mm aukštį, nesurišti arba prastai pritvirtinti bėgiai gali apvirsti, pasislinkti arba prasiskverbti pro konteinerio sieneles važiuojant vandenynu. GNEE RAIL vykdo griežtus eksporto pakrovimo protokolus:

- **Medienos paskirstymas**:Ryšuliai niekada nededami tiesiai ant konteinerio grindų. Stori mediniai blokai dedami po bėgiais, kad koncentruotas svoris tolygiai paskirstytų konteinerio konstrukcinius plieninius skersinius{1}}.

- **Svorio centro lygiavimas**:Bėgių ryšuliai yra tvirtai užblokuoti ir sutvirtinti tiksliai konteinerio centre, naudojant sunkius medinius rėmus ir plieninius diržus, pritvirtintus prie grindų D{0}}žiedų. Tai neleidžia kroviniui slysti pirmyn ar atgal intensyvios jūros metu.

- **Šakinio krautuvo klirensas**:Tinkamas dugno stulpelio išdėstymas užtikrina pakankamą prošvaisą, kad jūsų paskirties{0}}darbo vietos komanda galėtų lengvai paslysti šakinio krautuvo noragus po ryšuliais, kad būtų galima saugiai ir greitai iškrauti.

Logistinis patarimas: jei jūsų projektas susijęs su didžiuliu kiekiu (pvz., daugiau nei 100 metrinių tonų 10- metrų arba 12 metrų bėgių), GNEE RAIL rekomenduoja visiškai apeiti konteinerių gabenimą ir pasirinkti „Breakbulk Cargo“ (birių krovinių gabenimas su kroviniu), kad žymiai sumažintumėte gabenimo vandenyno toną išlaidas.

DUK

• Kas yra sunkiųjų{0}}20 pėdų konteineris ir kodėl jis reikalingas gabenant S20 geležinkeliu?

Standartinio 20 pėdų konteinerio naudingosios apkrovos riba yra nuo 21 iki 22 metrinių tonų. „Heavy{4}}Duty“ arba „Max-Gross“ 20 pėdų konteineris gaminamas su sustiprintais plieniniais kampiniais statramsčiais ir storesniais grindų skersiniais{7}}elementais, leidžiančiais saugiai gabenti iki 26–27 metrinių tonų krovinius, o tai idealiai tinka tankiems kroviniams, pvz., S20 plieniniams bėgiams.

• Ar 12 metrų pasirinktiniai S20 lengvieji bėgiai tilps į standartinį 40 pėdų konteinerį?

Taip, standartinio 40 pėdų konteinerio vidinis ilgis yra 12,03 metro, o tai reiškia, kad 12,00 -m ilgio bėgeliai tilps tik su centimetrais. Dėl šio tvirto prigludimo mūsų pakrovimo brigados sukonstruoja plonas, labai{5}}tvirtas galines sieneles, kad transportavimo metu bėgių antgaliai nenubraižytų konteinerio durelių.

• Kaip GNEE RAIL apsaugo nuo drėgmės ir kondensato žalos sandariame 20 pėdų konteineryje?

Temperatūros svyravimai ilgų kelionių vandenynu metu gali sukelti „konteinerių lietų“, kai kondensatas laša nuo lubų ant krovinio. Kad išvengtume rūdžių, per visą S20 bėgių skerspjūvį užtepame aukštos -klasės antikorozinės-alyvos plėvelės- ir talpyklos viduje įdedame pramoninio-dydžio silikagelio sausiklio maišelius, kad sugertų ore esančią drėgmę.

• Koks yra didžiausias S20 bėgių dalių skaičius, kurį galima pakrauti į vieną 20 pėdų konteinerį?

19,80 kg/m S20 bėgio profilis sveria maždaug 118,80 kg 6 metrų atkarpoje. Kad būtų galima saugiai išlaikyti 26,00 metrinių tonų naudingosios apkrovos ribą, viename 20 pėdų konteineryje gali būti daugiausia 216 atskirų 6 metrų bėgių sekcijų, kurios paprastai yra padalintos į 9 ryšulius po 24 dalis.

Gaukite pasiūlymą per 24 valandas

GNEE RAILASkoordinuoti integruotus gabenimo masyvus mūsų standartinėms 6-m ir 10-m S20 plieninių bėgių atsargoms, valdydami visus daugiarūšius pervežimus iš mūsų vidinių valcavimo staklynų į užsienio pramonines geležinkelio jungtis. Mūsų specialus eksporto skyrius parengia visiškai atitinkančius muitinės dokumentus, automatizuotas pakavimo specifikacijas ir tarptautinius atsekamus jūrų draudimo įrašus, atitinkančius jūsų vietines įplaukimo į uostą taisykles. Susisiekite su mūsų logistikos komanda jau šiandien, kad užfiksuotumėte fiksuoto dydžio gabenimo vandenynu mokesčius arba užsitikrintumėte pristatymo gamybos grafiką, pritaikytą jūsų darbo laiko juostai.