↵Rail Fishplate tvirtinimo sistema
Geležinkelio fiksavimo plokštė, formaliai žinoma kaip sujungimo strypas arba sujungimo strypas, yra svarbus bėgių sujungimo komponentas, skirtas sujungti du gretimus bėgio galus užpakalinėje jungtyje. Paprastai gaminami kaip pora derančių plieninių strypų, jie tvirtai prisukami prie bėgių juostos iš abiejų pusių, apimdami tarpą tarp bėgių galų. Pagrindinė jų funkcija yra perduoti lenkimo momentus ir šlyties jėgas per jungtį, išlaikant bėgių išlygiavimą ir tęstinumą, kartu leidžiant kontroliuoti šiluminį plėtimąsi. Plokštės yra sukurtos taip, kad tiksliai atitiktų bėgio profilį ir yra būtinos norint išlaikyti bėgių vientisumą tose vietose, kur nenaudojamas ištisinis suvirintas bėgis (CWR), pvz., izoliuotose jungtyse, kompensacinėse jungtyse ir laikinuose arba remonto scenarijuose.
Techninės specifikacijos:
| Perspektyva | Pagrindinė funkcija | Kritinis kokybės dėmesys | Pirminė techninės priežiūros užduotis | Dominuojantis gedimo mechanizmas | Pakaitinis trigeris |
|---|---|---|---|---|---|
| Naudingumas | Jėgos perkėlimas bėgių jungtyse | Tikslus derinimas su bėgio profiliu | Varžtų įtempimo priežiūra | Nuovargio įtrūkimai dėl ciklinio lenkimo | Per didelis varžtų skylių susidėvėjimas arba aptikti įtrūkimai |
| Gamyba | Profilio tikslumas ir medžiagos vientisumas | Matmenų tolerancijos ir skylių išlyginimas | Tinkamas terminis apdorojimas susidėvėjimo / smūgio balansui užtikrinti | Medžiagos defektai arba netinkamas sukietėjimas | Smūgio pažeidimas arba izoliacinių savybių praradimas |
| Priežiūra | Tvarus sąnarių vientisumas ir suderinimas | Varžtų sandarumas ir{0}}neįtrūkusi konstrukcija | Reguliarus NDT ir varžtų atsukimas{0}} | Vibracijos{0}}sukeltas varžtų atsipalaidavimas | Tonažu{0}}pagal tvarkaraštį arba būklę-pagrįstas defektas |
Funkcinė ir inžinerinė perspektyva
Susidėvėjimo ir deformacijos įvertinimas:Patikrinimas, ar nėra guolių paviršių nusidėvėjimo prie bėgio juostos, plokščių deformacijos (išlinkimo) ir varžtų skylių pailgėjimo arba „ovalumo“, kas rodo per didelę apkrovą ir reikalauja keitimo.
Izoliuotų jungčių vientisumo patikrinimai:Izoliuotų plokščių techninė priežiūra apima tikrinimą, ar izoliaciniai komponentai nėra įtrūkę arba pažeisti, elektrinės varžos patikrinimą ir užtikrinimą, kad metalinis -su -metalinis kontaktas nesukeltų signalinio trumpojo jungimo.
Prevencinis pakeitimas, pagrįstas eismo tonažu:Pagrindinės linijos eksploatacinės plokštės dažnai keičiamos pagal prevencinį grafiką, pagrįstą suminiu megatonų (MGT) srautu, nes nuovargio trukmė yra glaudžiai susijusi su apkrovos ciklais, net prieš atsirandant matomiems įtrūkimams.
Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva
- Skylių gręžimo ir gręžimo tikslumas:Varžtų skylių vietos išgręžiamos labai tiksliai, kad būtų užtikrintas tobulas abiejų plokščių ir bėgio iš anksto išgręžtų{0} skylių lygiavimas. Atramos yra apdirbamos taip, kad būtų galima pritvirtinti varžtų galvutes ir veržles, lygias su plokštės paviršiumi arba po juo.
- Medžiagos klasės ir tvirtumo specifikacija:Pagaminta iš vidutinio -anglies arba mikro- legiruoto plieno, turinčio apibrėžtas našumo ir atsparumo smūgiams savybes, dažnai viršijančias pagrindinio bėgio plieno kietumą, siekiant užtikrinti, kad jungtis nebūtų silpniausia grandis.
- Terminis apdorojimas ilgaamžiškumui:Atliekamas kontroliuojamas grūdinimas ir grūdinimas, kad būtų pasiektas optimalus kietumo profilis -pakankamai kietas, kad būtų atsparus varžtų skylių ir guolių paviršių nusidėvėjimui ir deformacijai, tačiau pakankamai tvirtas, kad būtų atsparus smūgiams.
„Gnee Professional“ tiekėjas
Populiarus Žymos: plieniniai geležinkelių priedai, Kinijos geležinkelių priedai plieno gamintojai, tiekėjai, gamykla
