Rail Fishplate tvirtinimo sistema

TheRailway Fishplate(taip pat žinomas kaip sujungimo strypas arba sujungimo strypas) yra mechaninė jungtis, leidžianti sujungtiems bėgiams veikti kaip ištisinė sija veikiant apkrovai, perskirstant įtempius varžtinėse jungtyse, o ne koncentruojant juos bėgių galuose. Pagamintos iš anglinio plieno, įskaitant 45#, 50# ir 55#, o tempiamasis stipris svyruoja nuo 375 MPa (Q235) iki 785 MPa (55#), šios plokštės turi kūginius viršutinius ir apatinius paviršius, kurie, priveržus varžtus, atsiremia į bėgio galvutę ir pėdą.
Techninės specifikacijos:
| Standartinis | Medžiagos klasė | Tempiamasis stipris Rm | Derlingumo stiprumas | Pailgėjimas | Tipiškos geležinkelio atkarpos | Taikymas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 (Kinija) | 55# plienas | Didesnis arba lygus 785 MPa | Didesnis arba lygus 520 MPa | Didesnis arba lygus 9 % | 43, 52, 60, 75 kg | Sunkus{0}}pagrindinis vilkimas |
| UIC864-4/8 (Europa) | 40# plienas | 550-650 MPa | N/A | Didesnis arba lygus 18 % | UIC54, UIC60 | Europos tinklai |
| DIN5902 (Vokietija) | Q235/Q295 | Didesnis arba lygus 375 MPa | Didesnis arba lygus 235 MPa | Didesnis arba lygus 21 proc. | S30-S49 bėgiai | Lengvos/vidutinės linijos |
| BS47-1 (Britanija) | 40# plienas | 550-650 MPa | N/A | Didesnis arba lygus 18 % | BS75A-BS113A | JK / Sandrauga |
| AREMA (Šiaurės Amerika) | 50# plienas | 550-650 MPa | N/A | N/A | 115RE-141RE | JAV geležinkeliai |

Montavimo ir priežiūros perspektyvos:
- Kinijos standartinės 55# plieno plokštės (TB/T2345-2008): tempimas didesnis arba lygus 785 MPa, našumas didesnis arba lygus 520 MPa, pailgėjimas didesnis arba lygus 9%, Brinelio kietumas 227–388 HBW
- UIC standartinės plokštės (UIC864-4/8) naudoja 40# plieną: tempimas 550-650 MPa, pailgėjimas didesnis arba lygus 18 %
- DIN standartinės plokštės (DIN5902) naudoja Q235/Q295: tempimas didesnis arba lygus 375 MPa, našumas didesnis arba lygus 235 MPa, pailgėjimas didesnis arba lygus 21 %
- AREMA ir BS standartinės plokštės paprastai naudoja 50 # plieną, kurio tempimas yra 550–650 MPa
- Cheminės sudėties kontrolė: 45# plienas (C 0,42-0,50%, Mn 0,50-0,80%), 50# plienas (C 0,47-0,55%, Mn 0,50-0,80%), su griežtomis P/S ribomis Mažiau arba lygus 0,035%
Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva
- Įtrūkimai paprastai atsiranda šalia varžtų skylių, kur apkrovos metu susikaupia įtampa ir plinta žvejybos paviršiumi
- Dėl žvejybos paviršių susidėvėjimo susidaro tarpai tarp plokštės ir bėgio, todėl per daug juda, daužantis bėgių galus
- Nestandartinės medžiagos arba netinkamas terminis apdorojimas sukelia įtrūkimus per 5–10 metų, o reikalavimus atitinkančios plokštės – per 20–30 metų
- Atsipalaidavę varžtai yra dažniausiai pasitaikantis defektas; trūkstami varžtai pašalina apkrovos kelius ir perkrauna likusius varžtus 17-25 %

„Gnee Professional“ tiekėjas


Populiarus Žymos: žuvies lėkštė lengvųjų bėgių tvirtinimui, Kinijos žuvų lėkštė lengvųjų bėgių tvirtinimui gamintojams, tiekėjams, gamyklai









