Aprašymas
Techniniai parametrai
Medžiagos sudėtis ir mechaninis veikimas
| Modelis Nr. | Medžiagos klasė | Pagrindinė cheminė sudėtis (masės %) | Tempiamasis stipris (MPa) | Išeigos stiprumas (MPa) | pailgėjimas (%) | Kietumas (HB) | Šalto lenkimo našumas | Atitikties standartai |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS-Q235 | Q235 (mažo anglies plieno) | C: 0,14-0,22; Si:0,12-0,30; Mn: 0,30-0,65 | Didesnis arba lygus 410 | Didesnis arba lygus 235 | Didesnis arba lygus 22 | 137-170 | 90 laipsnių lenkimas be įtrūkimų | GB/T 700, UIC 864 |
| DS-45# | 45# (vidutinio anglies plieno) | C: 0,42-0,50; Si:0,17-0,37; Mn: 0,50-0,80 | Didesnis arba lygus 600 | Didesnis arba lygus 355 | Didesnis arba lygus 16 | 197-241 | 90 laipsnių lenkimas be įtrūkimų | DIN 17221, ASTM A325 |
| DS-40Cr | 40Cr (legiruotasis plienas) | C: 0,37-0,44; Si:0,17-0,37; Mn:0,50-0,80; Kr:0,80-1,10 | Didesnis arba lygus 800 | Didesnis arba lygus 640 | Didesnis arba lygus 12 | 229-286 | 90 laipsnių lenkimas be įtrūkimų | GB/T 3077, AREMA |
| DS-35CrMo | 35CrMo (didelio-stiprumo legiruotas plienas) | C: 0,32-0,40; Si:0,17-0,37; Mn:0,40-0,70; Kr:0,80-1,10; Mo:0,15-0,25 | Didesnis arba lygus 980 | Didesnis arba lygus 835 | Didesnis arba lygus 12 | 269-321 | 90 laipsnių lenkimas be įtrūkimų | EN 10083-3, AS 1085.8 |
| DS-20MnTiB | 20MnTiB (boro plienas) | C: 0,17-0,23; Si:0,17-0,37; Mn: 1,30-1,60; Ti:0,04-0,10; B: 0,0005-0,0035 | Didesnis arba lygus 1000 | Didesnis arba lygus 900 | Didesnis arba lygus 10 | 286-341 | 90 laipsnių lenkimas be įtrūkimų | TB/T 3276, ISO 898-1 |
Tipo specifikacijos ir programos pritaikymas
| Modelis Nr. | Smailės tipas | Koto dydis (skersmuo × ilgis, mm) | Galvos tipas | Suderinamumas su miegamaisiais | Taikomas bėgio tipas | Pagrindiniai taikymo scenarijai | Pagrindinio pritaikymo pranašumas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS-F12x100 | Plokščios galvos šunų smaigalys | 12×100 | Plokščia galva | Mediniai pabėgiai | 15-22 kg/m Light Rail | Pramoninės dailylentės, laikini bėgiai | Lengvas kalimas; ekonomiškas-efektyvus mažos-apkrovos linijose |
| DS-R14x120 | Apvalios galvos šuo smaigalys | 14×120 | Suapvalinta galva | Mediniai/betoniniai pabėgiai | 24-30 kg/m Magistralinės linijos | Regioninės keleivių{0}}mišrios linijos | Sumažėjęs bėgių susidėvėjimas; pagerėjo ilgaamžiškumas |
| DS-C16x140 | Nupjautas smaigalys (smailėjantis kotelis) | 16×140 | L-Formos galva | Mediniai pabėgiai | 30-43 kg/m Heavy Rail | Tradicinės pagrindinės linijos, siaurojo{0}}geležinkeliai | Pleišto formos kotas{0}} padidina laikymo galią |
| DS-S18 x 160 | Kvadratinis blauzdos šuns smaigalys | 18×160 | Kvadratinė galva | Betoniniai pabėgiai (su kaiščiais) | 45-60 kg/m sunkiasvoris bėgis | Uosto terminalai, pramoninės sunkiosios{0}}krovos linijos | Anti{0}}sukimosi dizainas; stabilus esant didelei ašies apkrovai |
| DS-A20 x 180 | Inkaro šuo smaigalys | 20×180 | Priešprieša galva | Tiltų/tunelinių betoninių pabėgių | 60-75 kg/m itin sunkus bėgis | Ypatinga infrastruktūra (tiltai, tuneliai) | Gilus įsiskverbimas; didelis pasipriešinimas ištraukimui{0}} |
gnee{0}}profesionalus tiekėjas
Populiarus Žymos: šunų nagų geležinkelis, Kinijos šunų nagų geležinkelių gamintojai, tiekėjai, gamykla
