Geležinkelio bėgių pečiai: gaminio techninės specifikacijos
| Parametras | Betoninis miegamojo petys | Plieninis miegamojo petys | Sudėtinis petys |
|---|---|---|---|
| Medžiaga | C60 betonas (EN 13230) | Q355B plienas (GB / T 1591) | GFRP/poliuretano kompozitas |
| Matmenys (L × P × A) | 220×110×75 mm | 200×100×15 mm | 210×105×70 mm |
| Svoris | 3,8 kg ± 0,2 kg | 1,5 kg ± 0,1 kg | 1,2 kg ± 0,1 kg |
| Paviršiaus apdaila | Lygi klojinių apdaila | Karštai -cinkuota (didesnis arba lygus 80 μm) | UV-atspari danga |
| Suspaudimo stiprumas | Didesnis arba lygus 60 MPa | N/A | Didesnis arba lygus 45 MPa |
| Atsparumas korozijai | N/A | Druskos purškimas > 1000 val | Atsparus chemikalams (rūgštims / šarmams) |
| Izoliacijos atsparumas | N/A | N/A | >10⁹ Ω·cm |
| Darbinė temperatūra | -40 laipsnių iki +70 laipsnio | -50 laipsnių iki +120 laipsnio | -60 laipsnių iki +150 laipsnio |
| Ugnies įvertinimas | A1 (ne{1}}degus) | A1 (ne{1}}degus) | B1 (antipirenas) |
| Standarto atitiktis | EN 13230, AREMA 3-5-3 | UIC 864, ASTM A123 | EN 45545-2, NFPA 130 |

Geležinkelio bėgių pečiai: inžineriniai pritaikymo ir įrengimo standartai
| Taikymo scenarijus | Diegimo būdas | Tolerancija ir suderinimas | Kokybės kontrolės patikrinimas |
|---|---|---|---|
| Iš anksto{0}}įtemptas betoninis pabėgis | Epoksidiniai klijai + vertikalus presas | ±1,5 mm horizontalioje padėtyje | Adhesive coverage >90% vizualiai |
| Plieninis lovio pabėgis | M16 varžto sukimo momentas 100-120 N·m | Pečių statmenumas Mažesnis arba lygus 1 laipsniui | Varžto išankstinio įtempimo jėgos patikrinimas |
| Trasa be balasto (plokštė) | Išlieti-į-vietą su armatūros inkaru | Lygio paklaida ±0,5 mm | Betoninės dangos gylio matavimas |
| Tunelio takelis (patobulintas) | Injektuotų inkarų sistema | Jokio išilginio judėjimo iki 20 kN | Ištraukimo-testas Didesnis arba lygus 25 kN vienam pečiui |
| Didelio{0}}greičio atrankos zona | Petys suporuotas su matuoklio plokštele | Matuoklio plotis 1435 mm ±1 mm | Lazerinio vėžės vėžės vežimėlio patikra |
| Lenkta trasa (R < 600 m) | Petys su šoniniu suvaržymo sparnu | Tarpas tarp sparno ir bėgelio 3-5 mm | Dinaminis gabarito išplėtimo stebėjimas |
| Priežiūros keitimas | Pašalinkite senus klijus, šlifuokite paviršių | Naujas pečių aukštis ±0,3 mm | Greta esantis pečių aukščio skirtumas |
| Patikrinimo dažnumas | Vizualinis patikrinimas kas 6 mėnesius | Pečių plyšio plotis Mažesnis arba lygus 0,2 mm | Įtrūkimų žemėlapis su skaitmeniniu slankiu |
gnee{0}}profesionalus tiekėjas


Populiarus Žymos: geležinkelio tvirtinimo bėgių pečių sistema, Kinijos geležinkelio tvirtinimo bėgių pečių sistemos gamintojai, tiekėjai, gamykla













