Aprašymas
Techniniai parametrai
↵
Bėgių sKL segtukas Tvirtinimo sistema
Railway SKL Clip yra dviejų{0}}rankų, omega-konfigūruotas įtempimo tvirtinimo elementas, sukurtas didelio -kreipimo bėgių tvirtinimo sistemoms, išsiskiriantis pailgintu kojos ilgiu ir ryškia centrine arka. Skirtingai nuo kompaktiškų spaustukų, SKL pailgos geometrijos lenkimo įtempiai paskirstomi per ilgesnę svirties svirtį, todėl galima geriau reguliuoti vertikalius bėgius be plastinių deformacijų. Apkabos pirštas turi sustiprintą kontaktinį padą su integruotu nusidėvėjimo indikatoriumi, o kulno dalyse yra radialiniai įtempių{5}atskyrimo grioveliai kritinėse lenkimo vietose.
Techninės specifikacijos:
| Funkcijų kategorija | Pagrindinė nauda | Bendra taikymas |
|---|---|---|
| Dažų juostelių indikatorius | Vizualinis įspėjimas apie per mažą{0}}įtempimą esant 80 % deformacijai | Saugos{0}}pagrindinės linijos |
| Apvalus kulno perėjimas | Streso koncentracija sumažėjo nuo 3,2 iki 1,8 | Didelės{0}}ciklo nuovargio zonos |
| Terminis mačas su geležinkeliu | ±8 % suspaudimo jėgos svyravimai įvairiais sezonais | Dykumos ir arktiniai geležinkeliai |
| Smailėjantis kojos plotis | Su ta pačia talpa sutaupoma 15 % svorio | Mokestis{0}}lengvasis geležinkelis |
| Charpy -40 laipsnių bandymas | Trapių lūžių prevencija šaltuose regionuose | Sibiro ir Kanados geležinkeliai |
| Nupjautas{0}} paviršius | 0,3 mm gniuždomasis sluoksnis blokuoja įtrūkimus | Sunkiųjų krovinių{0}}gabenimo koridoriai |
Montavimo ir priežiūros perspektyvos:
- Gamykloje{0}}užtepta dažų juostelė skersai arkos lūžių esant 80 % projektinės deformacijos, įspėjanti apie per mažą-įtempimą.
- Tarpo matuokliai matuoja atstumą tarp kojos ir peties, tiesiogiai koreliuodami su piršto apkrova ±5% ribose.
- Liudytojų ženklai ant kreipiamųjų plokščių rodo didžiausią pasiektą deformaciją pradinio montavimo metu.
- Spalvoti{0}}koduoti antgaliai nurodo terminio apdorojimo partiją ir atitinkamą nuovargio trukmę.
- Progresyvi skalė, išgraviruota į kojos paviršių, leidžia iš pirmo žvilgsnio patikrinti įtempimą be įrankių.
Priežiūra ir eksploatavimo perspektyva
- Spinduliuoti kulno perėjimai sumažina įtempių koncentracijos koeficientą nuo 3,2 iki 1,8, palyginti su aštriais kampais.
- Arkos geometrija optimizuota vienodam lenkimo momento pasiskirstymui per visą spaustuko ilgį.
- Nušlifuoti{0}}paviršiai sukuria gniuždomąjį sluoksnį, besitęsiantį 0,3 mm gylio ir blokuoja įtrūkimų atsiradimą.
- Kojos plotis siaurėjantis nuo kulno iki kojų pirštų, atitinkantis lenkimo momento sumažėjimą išilgai.
- Neutralios ašies kartografavimas identifikuoja šerdies sritį, kurioje tempimo įtempiai išlieka žemiau patvarumo ribos.
„Gnee Professional“ tiekėjas
Populiarus Žymos: geležinkelio geležinkelio skl klipas, Kinijos geležinkelio geležinkelio skl klipų gamintojai, tiekėjai, gamykla
