Kas yra geležinkelio sąnarys
Įprastomis linijomis jungtis tarp bėgių vykdoma per spaustukus ir varžtus, kurie vadinami bėgio jungtimis. Šios jungtinės jungties dalys apima spaustukus, varžtus, spyruoklines poveržles ir kitus komponentus. Pagrindinė jų funkcija yra sandariai sujungti bėgius ir rinkimus į visumą prie sąnario, kad būtų užtikrinta, jog jie gali atlaikyti įvairias ratuko sukeltas jėgas, einant pro bėgio jungtis, tokias kaip smūgio jėga, išilginė jėga, šoninė jėga ir temperatūros pridėtinė jėga, kurią sukelia temperatūros pokyčiai. Tuo pačiu metu jiems taip pat reikia patenkinti geležinkelio plėtros ir susitraukimo būtinybę priešintis kreivėms ir poslinkiams.
Geležinkelio jungtys yra esminė jungties tarp bėgių jungtis įprastomis linijomis dalis. Yra daugybė ryšio metodų tipų, kurių kiekvienas turi savo unikalias programas ir charakteristikas. Šie skirtingi sąnarių tipai ne tik daro įtaką bendram geležinkelio linijos veikimui, bet ir daro tiesioginį poveikį traukinių eksploatavimo sklandumui ir saugumui. Todėl renkantis ir naudojant geležinkelio jungtis, reikia atidžiai apsvarstyti atsižvelgiant į faktinius poreikius ir sąlygas.
Geležinkelio jungčių sujungimo metodą galima suskirstyti į dvi rūšis: suspenduoto tipo ir pagalvėlių tipą pagal jų santykinę padėtį su pabėgiais. Žvelgiant iš dviejų geležinkelio jungčių santykinės padėties, yra dviejų tipų ryšys: santykinis ir pakopinis. Mano šalyje paprastai naudojamas santykinis suspenduotas ryšys, tai yra, dviejų bėgių jungtys yra išlygintos kairėje ir dešinėje ir užtikrina, kad jie yra tarp dviejų jungtinių miegančiųjų tuo pačiu metu.
