Pagrindinis a vaidmuoGeležinkelio inkarasyra užkirsti kelią geležinkelio keliui „šliaužiant“, o tai reiškia laipsnišką išilginį poslinkį, atsirandantį dėl streso disbalanso, temperatūros pokyčių ir tt. Railo inkarai ne tik prispaudžiami ant bėgių, bet ir prie miegamojo, kad jis galėtų užtikrinti pakankamai trinties ir pasipriešinimo, kad trasa neslystų į priekį, kai praeina traukiniai. Tai taip pat padeda pašalinti medinius kaklaraiščius ir dėvėti.
Trinties jėga
Geležinkelio inkarai paprastai gaminami iš metalinių medžiagų, tokių kaip plienas ir specializuotos formos dizainas. Jie dažnai priima pleišto ar išgaubtų struktūras. „Gnee Rail“ geležinkelio inkarai sukuria didelę trintį tarp geležinkelio ir miegamojo, efektyviai užkirsdami kelią geležinkelio judėjimui. Mes siūlome įvairius geležinkelio inkarus, įskaitant važiuojančius geležinkelio inkarus, pavasario tipo geležinkelio inkarus, patobulintus sąžiningus inkarus, vienetų kanalų inkarą ir kt.
Geležinkelio inkarų specifikacijos
| Tipas | Naudojami 50 kg, 85 kg, 90/91lb, 115Re /136RE, UIC54 ir UIC60 ar kitų tipų klientų piešiniuose. | ||
| Medžiaga | 60si2mna | 45# | QT500-7 |
| Cheminė sudėtis (%) | C: 3,60–3,80, Mn: mažesnis arba lygus 0,6, Si: 2,50–2,90, P: Mažesnis arba lygus 0,08, S: Mažesnis arba lygus 0,025 | ||
| C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, SI: 1,60–2,00, Cr: mažesnis arba lygus 0,35, p: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03 | C: 0,42–0,50, Mn: 0,50–0,80, SI: 0,17–0,37, Cr: mažesnis arba lygus 0,25, p: mažesnis arba lygus 0,035, S: mažesnis arba lygus 0,035 | ||
| Paviršius | Paprastas (aliejus), spalvų tapyba, cinko dažyta arba HDG | ||
| Standartas | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Elastingumas ir suspaudimo jėga
Geležinkelio inkaro projektai apima tam tikras elastingumo ar suspaudimo galimybes. Įrengę geležinkelio bazę, jie suteikia papildomą gniuždomąją jėgą, kad būtų galima tvirtai pritvirtinti bėgį į miegamąjį, dar labiau padidindami trintį ir sumažindami geležinkelio slydimo tikimybę.
Adaptacija prie temperatūros pokyčių
Veikimo metu bėgiai išsiplečia ir susitraukia dėl temperatūros pokyčių (tokių kaip šiluminis išsiplėtimas ir susitraukimas). Mūsų pagaminti geležinkelio inkarai gali struktūriškai pritaikyti šiuos pokyčius, palaikant geležinkelio stabilumą ir užkirsti kelią netaisyklingam judėjimo, kurį sukelia temperatūros skirtumai.
„Gnee Rail“ suteikia geležinkelio inkarą įvairiems geležinkelių dydžiams, kad būtų galima patenkinti įvairius klausimus ir reikalavimus. Mūsų geležinkelio inkarų gamybos procesai užtikrina, kad mūsų geležinkelio inkarai išliks dominuojančiais keliais. Mūsų profesionalūs darbuotojai teikia patirties ir savalaikes citatas tam, ko reikia, kai to reikia.
