Greitaeigiai geležinkelio takai ir paprasti geležinkelio bėgiai

Skirtumas tarp greitųjų geležinkelio takelių ir įprastų takelių

1. Naudotos medžiagos yra skirtingos. Didelės greičio geležinkelio takai yra balastiniai takai, sukurti naudojant tokias medžiagas kaip betonas ir asfalto mišiniai; Įprasti geležinkelio takai yra balasto takeliai su akmens dalelėmis kaip vikšro lova.

2. Geležinkelio tranzito kaina skiriasi. Greitųjų geležinkelio bėgių kaina yra didelė, o įprastų geležinkelio bėgių kaina yra palyginti maža.

3. Priežiūros išlaidos skiriasi. Greitųjų geležinkelio bėgių techninės priežiūros darbai yra minimalūs, o techninės priežiūros darbai buvo daugiausia mechanizuoti ir automatizuoti, o išlaidos buvo mažesnės nei rankinės operacijos. Tai ilgą laiką gali išlaikyti geometrinę takelio būklę, tačiau prižiūrint techninę priežiūrą, priežiūros išlaidos yra didelės. Paprastų geležinkelio bėgių priežiūros ir taisymo darbo krūvis yra didelis, o trasos plokštumos geometrinę formą nėra lengva prižiūrėti, tačiau priežiūros išlaidos yra palyginti mažos.

4. Privalumai ir trūkumai yra skirtingi. Didelės spartos geležinkelio takai turi gerą stabilumą, ilgą tarnavimo laiką, minimalų priežiūros darbus, glotnumą ir ilgaamžiškumą. Jie taip pat gali išvengti balasto ir važiavimo traukinių, esančių 350 kilometrų per valandą greičiu. Tačiau greitaeigių geležinkelio bėgių kaina yra didelė, o jei trasa yra pažeista, remonto darbai bus sudėtingi ir jiems reikės daug laiko ir kainos. Įprasti geležinkelio bėgiai turi mažas investicijas, paprastą priežiūrą ir gerą elastingumą, ir gali keliauti traukinius, mažesnius kaip 200 kilometrų per valandą. Tačiau takeliai yra linkę į deformaciją, dažna priežiūra ir trumpą tarnavimo laiką.