Kodėl spyruoklinis plienas naudojamas bėgių elastiniams spaustukams gaminti?
Spyruoklinis plienasyra pasirinkta kaip pagrindinė gamybos medžiagabėgių elastiniai spaustukaidėl puikios unikalių mechaninių savybių ir bėgių sistemos funkcinių reikalavimų suderinimo.
| Medžiaga | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Cheminė sudėtis (%) | C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: mažesnis arba lygus 0,35, P: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03 | C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: mažesnis arba lygus 0,35 P: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03 | C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: mažesnis arba lygus 0,03, S: mažesnis arba lygus 0,03 |
Dėl tikslios cheminės sudėties konstrukcijos-paprastai yra 0,5 %-0,7 % anglies, legiruotos su 1,5–2,0 % silicio ir 0,6–1,0 % mangano – šis plienas po terminio apdorojimo pasiekia išskirtinę elastingumo ribą. Tai reiškia, kad spaustukas gali atkakliai grįžti į pradinę formą po daugybės deformacijų, nuolat užtikrindamas stabilią bėgio suspaudimo jėgą, o tai savybė nepasiekiama naudojant įprastą konstrukcinį plieną.
| E-įveskite klipus | |||
| Modelis | Skersmuo | Medžiaga | Kietumas |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Įtempimo spaustukai | |||
| Modelis | Skersmuo | Medžiaga | Kietumas |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Kiti bėgių spaustukai | |||||
| Modelis | Rusijos geležinkelio klipas | Deenik klipas | Anti-vandalinis segtukas | Greitas klipas GL1419 | GL1419 |
| Skersmuo | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Mikroskopiniu lygmeniu grūdintas ir grūdintas spyruoklinis plienas sudaro unikalią grūdinto troostito metalografinę struktūrą. Ši struktūra suteikia medžiagai didelį stiprumą ir gerą kietumą, todėl ji gali atlaikyti ilgalaikius-kintamus įtempius be plastinės deformacijos.
Praktiniai bandymai rodo, kad aukštos{0}kokybės spyruoklinio plieno spaustukai gali išlaikyti suspaudimo jėgos sumažėjimą 15 % nuo pradinės vertės net po 3 milijonų apkrovos ciklų. Šis atsparumas nuovargiui užtikrina patikimą spaustuko veikimą nuolatinėje vibracijos aplinkoje, kurią sukelia traukinių eismas.
Kitas svarbus spyruoklinio plieno pranašumas yra puiki energijos sugėrimo geba. Kai traukinio ratai pravažiuoja, spaustukas paverčia smūgio kinetinę energiją į potencialią energiją per elastinę deformaciją ir palaipsniui ją atpalaiduoja. Šis procesas gali sumažinti vibracijos intensyvumą, perduodamą miegamajam daugiau nei 30%.
Be to, po tinkamo paviršiaus apdorojimo (pvz., karštojo{0}} cinkavimo), spyruoklinis plienas veiksmingai atsparus aplinkos korozijai ir išlaiko ilgalaikį -našumo stabilumą net ir atšiauriomis klimato sąlygomis.
GNEE RAILASNaudoja optimizuotas spyruoklinio plieno chemines sudėtis ir terminio apdorojimo procesus, kad kiekvienas pagamintas elastinis segtukas išlaikytų ilgalaikį elastingumą ir suspaudimo jėgą ekstremaliomis eksploatavimo sąlygomis.
