El. Paštas

sales@gneerail.com

„WhatsApp“

8615824687445

Kada pakeisti vikšro trinkeles?

Jan 27, 2026 Palik žinutę

Abėgio padėklasyra suprojektuotas izoliacinis sluoksnis, kuris užtikrina vertikalios apkrovos sklaidą, šoninio suvaržymo palaikymą ir vibracijos sugėrimą, užkertant kelią bėgių kelio pablogėjimui ir pagerinantis keleivių komfortą. Jo veikimas turi įtakos ir eksploatavimo saugai, ir bėgių kelio priežiūros dažnumui.GNEE RAILAStiekia guminius, kompozitinius ir didelio{0}}tamprumo medžiagų bėgelius, skirtus GB, UIC50–UIC60, DIN536, QU bėgiams, JIS, AS1085, BS11 ir AREMA/ASCE bėgiams, taip pat siūlo pasirinktinio storio, neslystančio{6} paviršiaus dizainą ir montavimo nurodymus.

 

railroad pad

 

Prekės pavadinimas Geležinkelio padėklas
Taikymas UIC54, UIC60, BS80 lbs, BS100 lbs arba pagal pavyzdžio / brėžinio reikalavimą
Medžiaga HDPE EVA Guma
Techninė Tankis: 0,95-0,98g/cm3 Tankis:0,95-0,98gcm3 Kietumas: 75±5A
Parametras Tempimo stipris: didesnis arba lygus 19 MPa
Elongation: >80%
Lydymosi temperatūra: 170-190 laipsnių
Izoliacijos varža: didesnė arba lygi 1×1010Ω
Kietumas: didesnis arba lygus 98A
Tempimo stipris: didesnis arba lygus 15 MPa
Elongation: >500%
Lydymosi temperatūra: 170-190 laipsnių
Izoliacijos varža: didesnė arba lygi 1×1010Ω
Kietumas: didesnis arba lygus 90A
Kietumas: 75±5A
Tempiamasis stipris: didesnis arba lygus 12,5 N/mm²
Darbinė temperatūra: -25 laipsniai ~100 laipsnių
Spalva Tamsiai Juoda

 

Kaip veikia bėgelio guminė trinkelė?

 

Bėgių guminės trinkelės veikia kaip svarbios elastinės sąsajos tarp plieninių bėgių ir pabėgių, sugeria vibracijas, mažina triukšmą ir apsaugo pabėgius nuo nuovargio padarytos žalos. Jie tolygiai paskirsto dideles apkrovas, apsaugodami nuo paviršiaus gniuždymo ir izoliuodami, kad būtų išvengta elektros trukdžių.

 

Pagrindinės funkcijos ir darbo principai:

 

railroad pad

 

  • Vibracijos slopinimas: elastomerinė medžiaga, dažnai guma, polietilenas arba poliuretanas, sumažina betoninių pabėgių rezonansinę vibraciją, kuri gali būti apie 200 Hz. Jie taip pat sugeria aukšto-dažnio vibraciją (apie . 1000Hz) iš pravažiuojančių traukinių.

 

  • Apkrovos paskirstymas: pagalvėlės neleidžia susikaupti apkrovoms mažuose pabėgio plotuose, todėl sumažėja nuovargis ir dilimas.

 

  • Elastingumas ir priežiūra: dėl specifinių apkrovos{0}}įlinkio charakteristikų jie palaiko nuolatinį tvirtą kontaktą su bėgiu net ir vertikaliai judant, todėl nereikia nuolatinės priežiūros.

 

  • Triukšmo mažinimas: jie veikia kaip buferis, užkertant kelią tiesioginiam bėgio ir pabėgio kontaktui, o tai padeda sumažinti bėgių{0}}keltą triukšmą.

 

  • Apsauga: neleidžia pabėgiams nusidėvėti ir neleidžia bėgiui įsipjauti į pabėgio atramą.

 

Kada pakeisti vikšro trinkeles?

 

Bėgių trinkelės turi būti pakeistos, kai jos smarkiai susidėvi (sumažėjęs daugiau nei 30 % storio), matomos žalos (įtrūkimai, lūžimai), sukietėjimas (praranda elastingumą) arba kai bendra liekamoji deformacija viršija 20 % pradinio storio. Bendrosiose priežiūros gairėse siūloma juos keisti kas 5–10 metų, nors, priklausomai nuo sąlygų, jie gali tarnauti iki 25 metų.

 

Pagrindiniai keitimo rodikliai ir laikas:

 

railroad pad

 

  • Fizinė žala:Nedelsdami pakeiskite, jei yra matomų įtrūkimų, lūžių arba jei trinkelė sulūžo.

 

  • Storio sumažinimas:Jei trinkelė nusidėvi daugiau nei 30 % pradinio storio, ji nebeužtikrina pakankamo elastingumo.

 

  • Kietėjimas/senėjimas:Sukietėjusius ir praradusius elastingus guminius įklotus arba pudruojančius poliuretaninius įklotus būtina pakeisti.

 

  • Prastas pritaikymas / poslinkis: If the pad is loose, shifted, or creates gaps (>0,5 mm) tarp bėgio ir pabėgio, jį reikia pakeisti, kad būtų išvengta padidėjusio bėgių įtempimo.

 

  • Gyvenimo trukmė ir apkrova:Standartinė techninė priežiūra paprastai keičiama maždaug kas 10 metų arba anksčiau, atsižvelgiant į intensyvų-eismą, intensyvius{2}}vežimus ar ekstremalias aplinkos sąlygas.

 

  • Vibracijos mažinimas:Jei miesto geležinkelių vibracijos mažinimo efektyvumas nukrenta žemiau 20 dB, trinkeles reikia pakeisti našesnėmis, elastingesnėmis medžiagomis.

 

Geležinkelio trinkelių tipai

 

Geležinkelio trinkelės yra labai svarbūs elastingi komponentai, dedami tarp bėgių ir pabėgių, kad sugertų smūgį, sumažintų vibraciją ir apsaugotų infrastruktūrą. Pagrindiniai tipai: gumos, EVA (etileno-vinilo acetato), HDPE (didelio-tankio polietileno) ir TPU (termoplastinio poliuretano) trinkelės. Jie dažnai yra su grioveliais, kad būtų valdomos apkrovos{4}}krypties charakteristikos ir išvengta betoninių pabėgių pažeidimų.

 

railway pad

 

  • Guminiai trinkelės su grioveliais:Jie yra standartiniai geležinkelių sistemose, suprojektuoti su grioveliais, užtikrinančiais konkrečias apkrovos{0}}įlinkio savybes, išlaikant bėgio ir pabėgio kontaktą.

 

  • Dygliuoti trinkelės:Jų paviršiuje yra mažų smeigtukų, dažnai naudojamų specifiniams antivibracijos poreikiams{0}}atlikti.

 

  • Sudėtinės trinkelės (CGRSP):Sudėtinės guminės pado plokštės su grioveliais siūlo medžiagų derinį, kad pagerintų veikimą, ypač su 60 kg bėgiais.

 

  • Krano bėgių trinkelės:Naudojami kranams, jie yra ištisinių arba nepertraukiamų formų, kad būtų galima valdyti dideles plieninių pado plokščių apkrovas.

 

Kaip profesionalus guminių bėgių trinkelių gamintojasGNEE RAILASgali gaminti įvairių standartų gumines bėgių trinkeles ir kitas bėgių tvirtinimo detales. Jei norite nutiesti geležinkelio liniją, nedvejodami susisiekite su mumis, galime tiekti visų tipų gumines bėgių trinkeles su skirtingomis medžiagomis. Esant poreikiui galime pagaminti pagal užsakymą guminių bėgių trinkelių.

 

Spauskite čiagauti išsamų GNEE RAIL produktų katalogą.