Koks metalas naudojamas bėgiams? - Žinios

Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.

steel rail

Klasifikacija		Aukštis (mm)	Galvutė (mm)	Apačia (mm)	Storas (mm)	Svoris (kg/m)
Lengvasis geležinkelis	8 kg/M	65	25	54	7	8.42
	9 kg/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Sunkusis geležinkelis	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Krano bėgis	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	100 kv	150	100	150	38	88.96
	120 kv	170	120	170	44	118.1

Geležinkelio metalas, paprastai žinomas kaip traukinio bėgių plienas, yra specialus metalurgijos gaminių plienas, daugiausia naudojamas geležinkelio bėgiams. Bėgis atlaiko traukinio svorį ir dinaminę apkrovą. Jo paviršius dėvisi, galva nukentėjo. Bėgis taip pat patiria didelį lenkimo įtempį. Sudėtinga spauda ir ilgalaikis -servisas atneša žalą bėgiams.

Koks metalas naudojamas bėgiams?

Geležinkelio bėgiai daugiausia gaminami iš aukštos{0}kokybės plieno, ypač iš aukštos-anglies plieno arba legiruotojo plieno, į kurį pridėta mangano, chromo arba vanadžio, kad būtų užtikrintas didesnis kietumas, stiprumas ir atsparumas dilimui, reikalingo atlaikyti dideles traukinių apkrovas ir trintį. Skirtingos klasės (pvz., R260, R350HT) ir terminis apdorojimas sukuria specializuotus bėgius posūkiams, greitųjų -greičių linijoms ir iešmams, užtikrinančius ilgaamžiškumą ir saugumą.

gb rail

Q235B	Mechaninė savybė						Cheminė sudėtis (%)
	Derlumo stiprumas		Tempimo stiprumas		Pailgėjimas	Kietumas	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Mažiau nei arba lygus		Mažiau nei arba lygus	Mažiau nei arba lygus
	Didesnis nei arba lygus	Didesnis nei arba lygus
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

55Q	Mechaninė savybė						Cheminė sudėtis (%)
	Derlumo stiprumas		Tempimo stiprumas		Pailgėjimas	Kietumas	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Mažiau nei arba lygus	Mažiau nei arba lygus
	Didesnis nei arba lygus	Didesnis nei arba lygus	Didesnis nei arba lygus	Didesnis nei arba lygus	min	Didesnis nei arba lygus				Mažiau nei arba lygus	Mažiau nei arba lygus
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

Plieno klasė	C(%)	Si	Mn	Kr	V	P	S	Tempimo stipris (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Mažiau arba lygus 0,035	Mažiau arba lygus 0,030	Didesnis arba lygus 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Mažiau arba lygus 0,035	Mažiau arba lygus 0,030	Didesnis arba lygus 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	Mažiau arba lygus 0,035	Mažiau arba lygus 0,030	Didesnis arba lygus 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	Mažiau arba lygus 0,035	Mažesnis arba lygus 0,025	Didesnis arba lygus 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	Mažiau arba lygus 0,035	Mažesnis arba lygus 0,025	Didesnis arba lygus 1080

Geležinkelio bėgių metalo mechaninė savybė

Jėga

Bėgio gebėjimas atsispirti deformacijai ir pažeidimams veikiant apkrovai. Jis dažnai išreiškiamas stiprumo riba, našumo riba ir kitais rodikliais. Stiprumo riba (tempiamasis stipris) reiškia, kad metalo medžiaga atspari tempimo apkrovai ir didžiausiam įtempiui, kurio negalima sunaikinti. Takumo riba (takumo stipris) reiškia įtempį, kai metalinė medžiaga vis dar gali sukelti didelę plastinę deformaciją nedidinant apkrovos. Vienetas yra Mpa.

Plastiškumas

Metalinė medžiaga patyrė didelę deformaciją, nepažeidžiant apkrovos ir gali išlaikyti deformuotą formą po apkrovos panaikinimo. Jis dažnai išreiškiamas pailgėjimu ir susitraukimu. Pailgėjimas – tai kalibruoto ilgio ir pradinio kalibruoto ilgio santykio procentas po to, kai bandinys sulaužomas. Pjūvio susitraukimas yra mėginio lūžio ploto sumažėjimo ir pradinės entalpijos ploto santykio procentas.

track rail

Kietumas

Metalo medžiagos gebėjimas atsispirti kito kietesnio objekto (medžiagos) spaudimui į jos paviršių. Pagal skirtingus matavimo metodus jis gali būti suskirstytas į Brinelio kietumą (HB) ir Rokvelo kietumą (HRC).

Praktika įrodė, kad tarp kietumo ir stiprumo yra tam tikras atitikimas, kurį galima apytiksliai apskaičiuoti pagal Brinelio kietumo vertę.

Apskaičiuokite medžiagos atsparumą tempimui. Pavyzdžiui, mažai anglies plienas 6b≈0,36HB, daug anglies plienas 6b≈0,34HB.

steel rail

Atsparumas

Metalo medžiagų gebėjimas atlaikyti smūgines apkrovas nepažeidžiant. Metalinių medžiagų kietumas gali būti išmatuotas atliekant smūginį bandymą ir išreikštas smūginio atsparumo verte k kJ/m2.

Nuovargio stiprumas

Veikiant kintamajai apkrovai medžiaga lūžta. Metalinių medžiagų gebėjimas atsispirti nuovargiui matuojamas nuovargio stiprumu. Nuovargio stipris – tai didžiausias metalinės medžiagos įtempis veikiant pasikartojančioms kintamoms apkrovoms be gedimo.

AtGNEE RAILAS, specializuojamės teikdami visą bėgių komponentų asortimentą, įskaitant sunkiuosius bėgius, lengvuosius bėgius, krano bėgelius ir bėgių tvirtinimą, taip pat atitinkamus didelio našumo{0}} bėgių spaustukus ir tvirtinimo sprendimus. Griežta kokybės kontrolė ir pramonės sertifikatai mūsų produktai yra sukurti taip, kad atitiktų tarptautinius standartus ir įvairius projektų poreikius.

Gaukite citatą ir piešinį