Kokios medžiagos yra A100 krano bėgiams?

Kokios medžiagos yra A100 krano bėgiams?

A100 krano bėgiai, atitinkantys DIN 536 standartą, paprastai gaminami iš didelio -stiprumo anglinio mangano plieno, dažniausiai U71Mn arba 900A klasės, skirto didelės-apkrovos pramoninei aplinkai. Kitos galimos medžiagų rūšys dažnai yra 700, 900A ir 1100, parenkamos dėl atsparumo dilimui ir konstrukcijos vientisumo.

Įprastos medžiagų klasės ir tipai:

• U71Mn (daug{1}}anglies mangano plienas):Dažnai naudojamas dėl didelio stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo dilimui.

• 900A: Standartinė medžiaga, skirta A100 bėgiams, tinka{1}}sunkiems darbams, pvz., uostams ir prieplaukoms.

• 700/1100 laipsniai:Alternatyvios stiprumo klasės pagal specifikaciją.

• Anglies plienas:Paprastai pagrindinis komponentas, legiruotas su manganu ir siliciu, kad padidintų stiprumą.

• Neprivalomi gydymo būdai:Siekiant pagerinti atsparumą korozijai, bėgiai gali būti apdoroti anti-rūdžių alyva, dažais arba cinko danga.

Šie bėgiai dažniausiai gaminami karšto valcavimo būdu, kad atitiktų 74,3 kg/m svorio reikalavimą.

Kaip cheminė sudėtis veikia bėgio veikimą?

Bėgio A100 veikimas yra tiesioginis jo metalurginės pusiausvyros rezultatas. Skirtingai nuo standartinių geležinkelio bėgių, profilio bėgiui A100 reikalingas specifinis cheminis profilis, kad būtų galima atlaikyti statines gniuždymo jėgas, o ne didelio greičio{3}}smūgį.

• Anglies kiekis:Paprastai nuo 0,60% iki 0,82%, anglis yra atsakinga už bėgio galvutės kietumą. Didelis anglies kiekis užtikrina, kad A100 krano bėgių matmenys išliks stabilūs, net ir veikiant sunkioms įrengimo apkrovoms, kurios sutraiškytų minkštesnį plieną.

• Mangano kiekis:Manganas (0,80–1,70 %) veikia kaip deoksidatorius ir stiprinanti priemonė. Tai pagerina gilaus-100 mm galvutės dėvėjimosi charakteristikas ir užtikrina, kad paviršiui nusidėvėjus dešimtmečius, pagrindinė medžiaga išliks tokia pat kieta ir patvari.

• Silicis ir chromas:Šie elementai dažnai pridedami nedideliais kiekiais, siekiant padidinti takumo ribą ir atsparumą korozijai, o tai gyvybiškai svarbu Europos A ruožų žemo profilio bėgiams, dirbantiems pakrantės uostų aplinkoje.

Kaip pasirinkti tinkamą medžiagą A 100 bėgiui?

Norint pasirinkti tinkamą A100 (DIN 536) krano bėgių medžiagą, reikia įvertinti krano apkrovą, darbo aplinką ir eismo dažnumą, kad būtų galima subalansuoti kietumą, stiprumą ir ilgaamžiškumą. Bėgis A100 yra DIN 536 karštai valcuotas plokščiadugnis bėgis, paprastai pagamintas iš manganu -legiruoto anglinio plieno, kad būtų užtikrintas didelis atsparumas dilimui ir ilgaamžiškumas, o tipinis tempiamasis stipris svyruoja nuo 690 iki 1080 N/mm².

Štai vadovas, kaip pasirinkti tinkamą A100 bėgių medžiagą:

1. Pasirinkimas pagal darbo aplinką

• Aukštos{0}}temperatūros aplinka (pvz., plieno gamyklos):Norėdami valdyti šiluminį įtampą, pasirinkite specializuotas medžiagas, skirtas šiluminei varžai, pvz., 16Mo3 legiruotojo plieno.

• Korozinė aplinka (pvz., pakrantės / chemijos gamyklos):Norėdami išvengti ankstyvo rūdijimo, rinkitės bėgius su karštai{0}}cinkuota arba specializuota epoksidine danga.

• Standartinis pramoninis / portalas:Pakanka standartinio U71Mn arba 900A plieno.

2. Pagrindinės mechaninės savybės, kurių reikia paklausai

• Tempimo stipris ir kietumas:Rinkitės medžiagas, kurių tempiamasis stipris yra ne mažesnis kaip 880–1080 N/mm², kad būtų išvengta deformacijos, kad būtų išvengta didelių -apkrovų.

• Paviršiaus kietumas:Ieškokite bėgio galvutės kietumo 260–300 HBW diapazone (Brinelio kietumas), kad pailgintumėte tarnavimo laiką.

• Suvirinamumas:Įsitikinkite, kad medžiaga yra tinkama aliuminoterminiam suvirinimui, kad būtų sukurti ištisiniai, lygūs bėgiai.

Didelės-paklausos, didelio-dažnio ar didelės{2}}apkrovos projektams pasirinkus mangano-daugelį lydinį (pvz., U71Mn) ir aukštą-kietumo laipsnį užtikrinama, kad bėgis bus atsparus dilimui ir laikui bėgant sumažins priežiūros išlaidas.

DUK

• Ar galiu naudoti 700 laipsnio aukšto -dažnio konteinerio prievadą?

Tai nerekomenduojama. Dėl mažesnio 700 klasės paviršiaus kietumo bėgio galvutė greitai „grybų“ esant nuolatiniams ožinių kranų darbo ciklams, todėl reikia dažnai prižiūrėti ir anksti pakeisti.

• Ar plieno rūšis turi įtakos 74,3 kg/m bėgio svoriui?

Ne. Svoris nustatomas pagal fizinius A100 profilio matmenis. Visų rūšių plieno tankis yra beveik vienodas; klasė turi įtakos tik mechaninėms savybėms, tokioms kaip kietumas ir atsparumas tempimui.

• Ar 1100 klasę sunkiau suvirinti nei 900A?

Taip. Dėl didesnio anglies ir lydinio kiekio 1100 klasės krano bėgių A100 cheminėje sudėtyje aliuminoterminio suvirinimo metu reikia griežtesnių išankstinio -kaitinimo ir lėto{4}}aušinimo procedūrų, kad nesusidarytų trapios zonos.

• Kokia medžiaga geriausia užkirsti kelią 100 mm galvos „grybavimui“?

1100 klasės (R1100) arba Head{2}}900A klasės grūdinimas yra geriausias pasirinkimas. Jie užtikrina perlitinį tankį, reikalingą atsispirti plastikiniam metalo srautui esant dideliam krano ratų kontaktiniam slėgiui.

• Ar šios medžiagos yra atsparios korozijai lauko aplinkoje?

Nors anglinis plienas ilgainiui rūdys, didelis mangano kiekis 900A ir 1100 klasėse sukuria tankų oksido sluoksnį, kuris sulėtina korozijos procesą, palyginti su standartiniu statybiniu plienu.

• Ar visos A100 medžiagos suderinamos su standartiniais krano bėgių priedais?

Taip. Nesvarbu, ar naudojate Grade 700 ar 1100, 200 mm pagrindas išlieka toks pat, užtikrinant suderinamumą su reguliuojamais krano bėgių spaustukais ir sustiprintomis trinkelėmis.

Mūsų techninė patirtis apima visą gamybos eigą, nuo didelio-grynumo plieno lydymo iki didelio-tikslumo karštojo -A100 profilio valcavimo, užtikrinant, kad kiekviena bėgio atkarpa būtų metalurgiškai atspari, reikalinga aukšto-dažnio pramoniniam naudojimui.GNEE RAILAStvarkyti išsamų visos 900A klasės DIN 536 A- serijos inventorių, kad būtų palaikoma greita pasaulinė logistika ir teikiamos tiesioginės techninės konsultacijos dėl optimizuotos bėgių kelio tvirtinimo konfigūracijos.Susisiekite su mumisgauti techninį duomenų lapą ir projekto pasiūlymą, atitinkantį jūsų infrastruktūros reikalavimus.