Kokios tvirtinimo detalės sudaro „Nabla“ geležinkelio tvirtinimo elementų sistemą

„Nabla“ tvirtinimo sistema yra saugi ir patikima sistema, plačiausiai naudojama Europoje. Jis gali būti naudojamas TRAM, LRT, Metro, Main Line ir High Speed ​​Tracks. Speciali „Nabla“ ašmenų forma sukuria dinamiškai stabilią kojų piršto apkrovą ant bėgių, kai sukuriama veržlė.

Šio elastingo bėgio spaustuko „Nabla Clips'hardness“ yra HRC51-55, o visi mūsų elastiniai geležinkelio spaustukai turi puikią elastinę savybę, su apkrova 2500dan. Po pirmųjų dviejų bandymų aukščio kitimas po išleidimo yra tik 0,45 mm, o po dar trijų bandymų yra tik 0,1 mm aukščio kitimas. Pagallintą „Nabla“ klipą galima nudažyti raudona ar kitomis spalvomis, remiantis mūsų kliento reikalavimu.

Geležinkelio izoliatorius, dar vadinamas geležinkelio izoliatoriumi, geležinkelio izoliacija, geležinkelio nailono izoliatoriumi, jis yra sumontuotas tarp plieninio bėgio ir kaklaraiščio plokštės, kad būtų galima sureguliuoti geležinkelio matuoklį ir elektra izoliacinius bėgių bėgelius, geležinkelio spaustukus ir geležinkelio varžtus iš betono miegamojo vidaus.

Sraigtinis smaigalysdar žinomas kaip geležinkelio varžtas. Kaip vienos rūšies geležinkelio smaigalys, tai metalinis varžtas, skirtas pritvirtinti bėgių tvirtinimo detales. Sraigtinis smaigalys paprastai pagamintas iš Nr. 3 plieno. Kadangi jo nagų strypo paviršius turi sriegį, todėl jis vadinamas varžtų smaigaliu. Ištraukimo atsparumas yra 0,5 ~ 1,0 karto didesnis nei įprasto geležinkelio smaigalio, tačiau traukos varža yra 50% mažesnė.

Be to, kad teikiame standartizuotus produktus, mes taip pat teikiame pritaikytas paslaugas. Jei turite specialius pritaikymo reikalavimus arba norite gauti išsamesnę informaciją apie produktą, prašomeSusisiekite su mumis.