A bėgio žuvies lėkštėyra mechaninė jungtis, kuri leidžia dviem atskiriems bėgiams struktūriškai veikti kartu, perduodant jėgas varžtinėmis jungtimis, užtikrinant, kad sujungti bėgiai veiktų kaip ištisiniai bėgiai.GNEE RAILAStiekia žuvų plokštes GB 8–60 kg/m bėgiams, UIC50/54/60, DIN536 A-serijos kranų bėgiams, QU krano bėgiams, JIS bėgių standartams, AS1085 sekcijoms, BS11 bėgiams ir AREMA/ASCE bėgių profiliams bei jungtinių tikrinimo dokumentų profiliams.

| UIC standartinio plieninio bėgio gaubtas | |||
| Plieninio bėgio tipas | Plieninio bėgio svoris (KG/M) | „Fishplate“ standartas | Žuvies plokštės medžiaga |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| BS standartinis plieninis bėgis | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Europos 700 klasė |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Jungtinis strypas skirtas AREMA 2007 standartiniam plieniniam bėgiui | |||
| 100 RE (TR50) | 50.35 | AREMA 2007 m | 45#,55#,AREMA klasės plienas |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Žvejybos plokštelė kiniškam standartiniam plieniniam bėgiui | |||
| GB15 kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18 kg | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22 kg | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24 kg | 24.46 | ||
| GB30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38 kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43 kg | 44.653 | ||
| GB50 kg | 51.514 | ||
Kas yra izoliuotos bėgių jungtys?
Izoliuotos bėgių jungtys (IRJ) yra specializuotos geležinkelio tvirtinimo detalės, sujungiančios bėgių galus, tuo pačiu elektra izoliuojančios juos vieną nuo kito. Jie yra labai svarbūs signalizacijos sistemoms ir bėgių grandinėms, nes sukuria atskiras elektrines sekcijas, skirtas nustatyti traukinio vietą, užkirsti kelią signalo gedimams ir valdyti išilgines bėgių jėgas, dažnai naudojant plieną arba kompozicines medžiagas.

Kokios yra izoliuotų bėgių jungčių savybės?
Izoliuotos bėgių jungtys (IRJ) yra specializuoti geležinkelio bėgių komponentai, skirti elektriškai izoliuoti gretimas bėgių dalis, itin svarbias signalizacijai ir traukinių aptikimui. Pagrindinės savybės: aukšta-dielektrinė izoliacija, patvari poliuretano arba kompozito konstrukcija, atsparumas korozijai ir gebėjimas atlaikyti didelį-tonažą, sunkiasvores{3}}eksploatacijas. Jie dažnai yra iš anksto{5}}surišti, kad būtų stabilūs, ir yra būtini šiuolaikiniams greitųjų{6}} bėgiams ir nuolat suvirintiems bėgiams (CWR).
Pagrindinės izoliuotų bėgių jungčių savybės:
- Elektros izoliacija:Didelė{0}}dielektrinė izoliacija apsaugo bėgių grandines ir neleidžia elektros srovei tekėti tarp bėgių galų, kad būtų užtikrintas tikslus traukinio aptikimas.
- Struktūrinis vientisumas ir stiprumas:Sujungtose jungtyse dažnai yra mikro-legiruotojo plieno jungčių strypai, A-490 varžtai arba apkabos kaiščiai, atlaikantys dideles išilgines jėgas, tinkami didelės-greičių, didelio tonažo arba nuolat suvirintų bėgių (CWR).

- Medžiagos patvarumas:Pagaminta iš didelio{0}}stiprumo kompozitinių medžiagų arba tankaus poliuretano, pasižyminčio atsparumu korozijai, rūdims ir UV spinduliams.
- Sumažinta priežiūra:Specialiai sukurti ilgaamžiškumui, daugeliui tipų (ypač surištoms jungtims) priežiūros nereikia arba visai nereikia, todėl jos yra ekonomiškos{0}}per visą jų naudojimo laiką.
Kuo skiriasi izoliuotos bėgio jungtys ir „Common Rail Fish Plate“?
Izoliuotos bėgių jungtys (IRJ) ir „Common Rail Fish Plates“ jungia bėgių galus, tačiau pirmiausia skiriasi elektros laidumu ir medžiaga. IRJ naudoja sudėtines, -laidžias medžiagas, skirtas elektrai izoliuoti bėgių atkarpas signalizavimui, o bendros žuvies plokštės yra pagamintos iš plieno, užtikrinančios elektros tęstinumą ir konstrukcijos stiprumą bendram bėgių kelio naudojimui.
Pagrindiniai skirtumai:
- Funkcija:Izoliuotos bėgių jungtys naudojamos elektros grandinėms atskirti{0}}stebimose atkarpose (signalizacijos). Įprastos žuvų plokštės mechaniškai sujungia bėgius, netrukdydami elektros srautui.

- Medžiaga:IRJ gaminami iš didelio-stiprumo kompozitinių medžiagų, stiklo pluošto arba poliuretano, dažnai derinami su metalu, kad būtų stipresnis. Įprastos žuvų lėkštės gaminamos iš karštai valcuoto plieno.
- Elektros laidumas:IRJ užtikrina izoliaciją, neleidžiančią elektros srovėms judėti tarp bėgių. Įprastos žuvų plokštės yra laidžios ir -neizoliuotos.

- Komponentai:IRJ reikia izoliuoti galinius stulpelius, įvores ir poveržles, kad būtų išvengta sąlyčio tarp varžtų, žuvų plokščių ir bėgių. Įprastose žuvų lėkštėse naudojami standartiniai metaliniai varžtai.
- Taikymas:IRJ yra labai svarbūs elektrifikuotose arba signalizuotose geležinkelio, tranzito ir metro sistemose. Įprastos žuvies plokštės yra standartinės tradicinėse bėgių jungtyse.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgio žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.
Spauskite čiagauti išsamų GNEE RAIL produktų katalogą.






