Traukiniams važiuojant bėgiai patiria didžiulį slėgį ir trintį, o ilgalaikis naudojimas sukels geležinkelio susidėvėjimą. Geležinkelio susidėvėjimą daugiausia lemia šie veiksniai: susidėvėjimas tarp ratų ir bėgių, traukinių važiavimo greitis, traukinių bėgimo dažnis ir kokybė ir kt.
Geležinkelio nusidėvėjimo aptikimas yra pirmasis žingsnis sprendžiant geležinkelio susidėvėjimo problemą. Geležinkelio departamentas gali naudoti šiuos metodus, kad aptiktų geležinkelio susidėvėjimą: rankinis aptikimas, mašinų aptikimas, infraraudonųjų spindulių aptikimas ir kt.
Geležinkelio susidėvėjimo taisymo metodai
Geležinkelio susidėvėjimo taisymo metodai apima šlifavimą ir suvirinimą.
1. Šlifavimas:
Nedideliems sekliems geležinkeliui nusidėvėjimui šlifavimas gali būti naudojamas remontui. Po šlifavimo susidėvėjimo plotas sumažėja, o geležinkelio tarnavimo laikas gali būti pratęstas.
2. Suvirinimas:
Sunkiai nusidėvėjant geležinkeliui reikalingas suvirinimas. Po suvirinimo susidėvėjimo plotas gali būti visiškai atstatytas, o tai gali pratęsti bėgio tarnavimo laiką.
Nusidėvėjusių bėgių pakeitimo metodai
Reikia pakeisti bėgius, kurie yra sunkiai susidėvėję ir kurių negalima taisyti, juos reikia pakeisti. Nauji bėgiai gali atkurti linijos stabilumą ir saugumą, tačiau būtina pasirinkti tinkamas geležinkelio specifikacijas ir kokybę.
Geležinkelio susidėvėjimas yra dažna geležinkelio transportavimo problema, todėl reikia imtis atitinkamų priemonių. Geležinkelio susidėvėjimo aptikimas ir priežiūra gali pratęsti bėgių tarnavimo laiką ir sumažinti eksploatavimo išlaidas; Susidėvėjusių bėgių pakeitimas gali atkurti linijos stabilumą ir saugumą.
