Kaip išvengti drėgmės izoliuotuose matuoklio strypuose
Izoliuotas vėžės strypas yra esminė geležinkelio bėgių dalis. Rimti sujungimo strypų trūkumai ir gabarito nukrypimai gali sukelti neįsivaizduojamų pasekmių, įskaitant lengvųjų ir sunkiųjų traukinių nuvažiavimą nuo bėgių. Drėgmės poveikis naudojimo metu gali sukelti rūdijimą. Todėl norint išvengti drėgmės sukeltų rūdžių, būtina įgyvendinti drėgmei atsparias priemones. Taigi, kaip elgtis su izoliuotų matuoklio strypų drėgmės prevencija!
Izoliuotų matuoklio strypų drėgmės prevencijos metodai:
(1) Vibracinėms mašinoms naudokite dangas be tirpiklių.
(2) Dangos neturi turėti lakiųjų rūgščių.
(3) Pasirinkite hidrolizei atsparias dangas.
(4) Pasirinkite impregnuojančius dažus be oksidų komponentų, pvz., epoksidinius alkilo dažus arba nemodifikuotus epoksidinius impregnavimo dažus.
(5) Kai naudojate melamino alkidinį skaidrų laką, sureguliuokite kietėjimo temperatūrą ir laiką. Kietėjimo temperatūra turi būti šiek tiek aukštesnė nei 130 laipsnių (135 laipsnių), o kietėjimo laikas turi viršyti 180 minučių. Procesas turėtų būti griežtai įgyvendinamas, ypač karštu ir drėgnu metų laiku. Apsaugos nuo rūdžių požiūriu, nurodytas dažų pavyzdžių džiūvimo (kietėjimo) laikas dažų gamyklose gali būti nebūtinai pakankamas, nes variklis turi specifinę vidinę formą.
Apibendrinant
Tai yra keletas būdų, kaip išvengti drėgmės matuoklio strypuose. Nors vėžės strypais nutiestas geležinkelis yra nedidelis priedas, tačiau jis atlieka reikšmingą vaidmenį geležinkelio saugumui. Todėl turėtume atlikti ne tik pirminį montavimą, bet ir nuolatinę priežiūrą.
