Kaip bėgiai po pabėgio padėklu apsaugo pabėgius?
Turėklai po miegamojo trinkelėmisyra elastingi komponentai, sumontuoti tarp geležinkelio pabėgių ir bėgių kelio sankasos (balasto arba betono pagrindo). Paprastai jie yra pagaminti iš medžiagų, tokių kaip guma, kamštienos{1}}gumos kompozitai arba poliuretanas, pasižymintys dideliu elastingumu, atsparumu dilimui ir anti{2}}senėjimo savybėmis. Jie tarnauja kaip pagrindinė bėgių kelio konstrukcijos amortizacinės ir buferinės sistemos sudedamoji dalis.
Trys pagrindinės miegamųjų įklotų funkcijos, apsaugančios pabėgius:
Apkrovos smūgių amortizacija, siekiant sumažinti pabėgio įtrūkimus ir pažeidimus
Ratų{0}}bėgio apkrovos, susidarančios važiuojant traukiniu, per bėgius ir tvirtinimo detales perduodamos pabėgiams. Elastinė trinkelių deformacija efektyviai sugeria ir išsklaido smūgio jėgas, neleidžiant koncentruotoms apkrovoms veikti lokalizuotas pabėgio vietas. Tai sumažina pabėgio įtrūkimų ar lūžių tikimybę dėl ilgalaikio-stresinio nuovargio, ypač sumažindama žalą pabėgiams sunkiasvorių-geležinkelių ir didelio{5}}dažnumo priemiesčių geležinkelių linijose.

Trinties ir susidėvėjimo mažinimas, siekiant pailginti miegamojo tarnavimo laiką
Dėl traukinio judėjimo sukeltos vibracijos gali atsirasti santykinis poslinkis ir trintis tarp pabėgio ir bėgių kelio. Lanksti trinkelių medžiaga veikia kaip „buferinis sluoksnis“, sumažindamas tiesioginę trintį tarp pabėgio dugno ir balasto/betoninio pagrindo. Tai padeda išvengti pabėgio dugno nusidėvėjimo, įskilimų ar kitokio pažeidimo, taip pat sumažina vibracijos atpalaiduojamąjį poveikį jungtims tarp pabėgio ir bėgių kelio.

Streso pasiskirstymo subalansavimas, kad būtų išvengta lokalizuoto miegamojo gniuždymo
Tako pagrindo paviršius gali turėti tam tikrų lygumo nelygumų. Trinkelės dėl savo elastingumo gali užpildyti tarpus tarp pabėgio ir bėgių lovos, užtikrindamos tolygesnį jėgos pasiskirstymą per pabėgio dugną. Tai apsaugo nuo lokalios įtempių koncentracijos, kuri gali sukelti pabėgio (ypač betoninių pabėgių) sutraiškymą ar atskilimą, užtikrinant stabilų pabėgio ir bėgio pagrindo kontaktą ir išlaikant bendrą bėgių kelio geometrijos tikslumą.

Apatinės pabėgių trinkelės dažniausiai naudojamos specialiose vibraciją{0}}slopinančiose vietose, pvz., tuneliuose, tiltuose ir pralaidose ir kt. Apatinė šių sekcijų dalis yra tvirtas pagrindas, o balasto krovimo aukštis yra nepakankamas, todėl bėgių kelio elastingumas yra nepakankamas. Paklojimas po pabėgio trinkelėmis po geležinkelio pabėgiu gali veiksmingai išspręsti nepakankamo elastingumo problemą.
Kaip profesionalas pabėgių trinkelių gamintojas, primename, kad pagalvėlės po pabėgiais ir{0}}pabėgiais yra nepakeičiamos geležinkelių klojimo dalys ir esminiai elementai užtikrinant geležinkelio saugą. Rinkitės po pabėgio įklotais, privalo rinktis aukštos kokybės po miegamųjų trinkelių gamintojų.GNEE RAILASvisada jūsų paslaugoms.
Mūsų EVA / HDPE / guminės bėgių trinkelės yra labai elastingos, taikomos bėgių tipams, tokiems kaip bėgiai UIC54, UIC60, BS80 svarų, BS100 svarų ir dydžių pagal užsakymą. Pagalvėlės gali būti pritaikytos su grioveliais arba be jų, įvairių dizainų, atsižvelgiant į klientų poreikius.

| Žaliava | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standartinis | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Taikymas | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modelio numeris | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Darbinė temperatūra | -50-70 laipsnių |
| Sertifikatas | MSDS, ROHS, REACH |
| Pastabos | Jie turi būti laikomi švarioje, vėdinamoje vietoje. Nebūkite tiesioginiuose saulės spinduliuose ir laikykite atokiai nuo šilumos šaltinio bei cheminio reagento. Nelieskite aliejaus, organinių tirpiklių ir kitų cheminių medžiagų. Uždrausta ekspozicija. |






