Kaip supakuojamos ir siunčiamos bėgių trinkelės?
Geležinkelio guminis padasyra svarbi bėgių konstrukcijos dalis, kuri yra bėgių ir betoninės konstrukcijos dalių jungtis, siekiant apsaugoti nuo vibracijos ir smūgių. Be to, per ją geležinkelio signalų sistema taip pat gali būti elektros izoliacijos būsenoje.
Geležinkelio trinkelių veikimo principas
Geležinkelio trinkelių veikimo principas daugiausia grindžiamas geležinkelių trinkelių medžiagų elastingumu ir jų struktūros dizainu:
- Traukiniams pravažiuojant, geležinkelio trinkelės turės tamprią deformaciją. Tokia deformacija gali sugerti traukinių dinaminę apkrovą ir sumažinti stiprią įtaką bėgiams ir surišimui.
- Be to, geležinkelių trinkelių medžiagos, pvzguma, EVA, arbaHDPE, visi turi didelį gebėjimą sugerti ir išsklaidyti energiją. Kai traukinys liečiasi su bėgių trinkelėmis, geležinkelio trinkelės sugeria ir išsklaido energiją, kad sumažintų geležinkelio bėgių sistemų integruotą drebėjimą ir triukšmą.
| Guminis bėgio padas | ||
| Techninis parametras | Vienetas | Vertė |
| Standumas | KN | 90-130 |
| Kietumas Shore A | laipsnį | 72-80 laipsnių |
| Elektroninis atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 106 |
| Tempimo stiprumas prieš senėjimą | Mpa | Didesnis arba lygus 12,5 |
| Pailgėjimas prieš senėjimą | % | Didesnis arba lygus 250 |
| HDPE bėgių padėklas | |||
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | Mpa | Didesnis arba lygus 19 | 19 |
| Pailgėjimas | % | >80 | 150 |
| Lydymosi taškas | laipsnį | 170-190 | 190 |
| Izoliacijos atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 98 | 98(A) |
| EVA: polietilenas 80%, vinilo acetatas 20%. | |||
| Techninis parametras | Vienetas | Techninis reikalavimas | Vertė |
| Tankis | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Tempimo stiprumas | Mpa | Didesnis arba lygus 15 | 16 |
| Pailgėjimas | % | >500 | 550 |
| Lydymosi taškas | laipsnį | 170-190 | 170 |
| Izoliacijos atsparumas | Ω | Didesnis arba lygus 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kietumas | A | Didesnis arba lygus 90 | 92(A) |
- Traukiniui pravažiavus, geležinkelio trinkelė bus atkurta į pradinę formą ir būklę. Tai užtikrina geležinkelio trinkelės patvarumą ir stabilumą ilgo naudojimo metu.
Bėgių trinkelės supakuotos ir išsiųstos
Bėgių trinkelės supakuotos urmu, dažnai sukraunamos ir tvirtinamos ant padėklų arba patvariose dėžėse, naudojant apsauginę plėvelę, pvz., plastikinę plėvelę, ir amortizaciją (burbulinę plėvelę / putas), kad būtų išvengta žalos dėl smūgio, vibracijos ir oro transportuojant sunkvežimiu ar geležinkeliu; Jie yra aiškiai paženklinti su produkto informacija, svoriu ir kiekiu, kad būtų galima stebėti logistiką.
Informacija apie pakuotę
- Masinis krovimas: trinkelės sukraunamos dideliais kiekiais.
- Amortizacija: suvyniota į plastiką arba padengta putplasčiu / burbuline plėvele, kad sugertų smūgius ir apsaugotų paviršius.
- Tvirtinimas: pririšamas, sutraukiamas{0}}apvyniotas arba dedamas į sustiprintas kartonines dėžes ar dėžes, kad rietuvės būtų stabilios ir nejudėtų.
- Apsauga nuo elementų: uždengtas, kad apsaugotų nuo saulės, lietaus ir drėgmės.
- Ženklinimas: pakuotės aiškiai pažymėtos modeliu, kiekiu, svoriu ir naudojimo instrukcijomis.
Geležinkelio guminių trinkelių naudojimas gali labai pagerinti geležinkelių transporto priemonių gabenimo pajėgumus ir sutrumpinti geležinkelio pervažos priežiūros laiką, kad būtų išvengta jų sukeltų gaisro eismo įvykių. Palyginti su kitomis geležinkelio guminėmis trinkelėmis,GNEE RAILASproduktų tarnavimo laikas gali būti iki 3 kartų ilgesnis nei jų. Bandymai įrodė, kad daugiau nei 80 tonų slėgis gali būti stabilus be deformacijų mūsų gaminiams. Naudojant aukštųjų-technologijų gamybos technologijas, GNEE geležinkelio guminės trinkelės kaip pagrindinę žaliavą pasirenka gerą kaučiuką, yra kruopščiai kuriamos ir pagamintos pagal mokslinę formulę.
