Ar A100 Crane Rail taikomas antžeminiams kranams?

Ar A100 Crane Rail taikomas antžeminiams kranams?

Taip,DIN 536 A100 krano bėgistaikomas ne tik antžeminiams kranams,{0}}jis yra aiškiai sukurtas kaip vienas geriausių bėgių profilių, skirtų sunkiems{1}}kranų kilimo ir tūpimo takams.

Štai kodėl A100 krano bėgiai struktūriškai ir eksploataciškai puikiai tinka naudoti ant viršaus:

1. Pakeltos plieninės sijos apsauga (sukimo kontrolė)

Viršutinio krano sistemoje bėgis yra ant pakeltų plieninių sijų (dėžinių sijų arba I{0}}sijų), įmontuotų į pastato konstrukciją.

Kai kranas krabas perkelia sunkią apkrovą iš vienos pusės į kitą per tiltą, jis sukuria didžiulę šoninę jėgą prie bėgių.

KadangiA100 bėgis iišskirtinai pritūpęs (tik95 mmūgio su a200 mmpagrindas), krano svorio centras išlaikomas itin arti sijos.

Tai neleidžia bėgiui veikti kaip ilga svirtis. Jei virš galvos būtų naudojamas aukštas traukinio bėgis, šoninės jėgos „išsuktų“ (suktų) plieninę siją, galiausiai nuvargindamos pastato konstrukcines atramas. A100 apsaugo nuo tokio sukimosi.

2. Didelis apkrovos paskirstymas

Sunkiosios pramonės antžeminiai kilimo ir tūpimo takai dažnai yra paverčiami atraminiais kranais, kurie gali pakelti nuo 50 tonų iki gerokai daugiau nei 200 tonų.

Sunki masė ir60 mmstora kieta A100 bėgio juosta neleidžia bėgiui sutraiškyti veikiant šioms koncentruotoms taškinėms apkrovoms.

The200 mmplatus plokščias pagrindas tolygiai paskirsto šį didžiulį svorį per viršutinį plieninės sijos viršutinį flanšą. Suporuotas su ištisine elastomerine trinkele, tai užtikrina, kad paaukštintos sijos viršus nesusvyruotų ir nenusidėvėtų.

3. Idealiai tinka nepertraukiamiems suvirintiems kilimo ir tūpimo takams

Antžeminiai kranai veikia daug sklandžiau ir tarnauja ilgiau, kai jie važiuoja vientisu bėgiu. A100 profilis (paprastai tiekiamas 900A klasės) puikiai tinka nuolatiniam aliuminoterminiam suvirinimui. Tai pašalina „smūgį“ bėgių jungtyse, neleidžiant žalingoms smūgio bangoms vibruoti žemyn nuo lubų į pastato kolonas.

A100 krano bėgio mechaninės savybės:

Cheminė RAIL A100 sudėtis:

4. Suderinamumas su paaukštintomis tvirtinimo sistemomis

Norint montuoti bet ką aukštai pastate, reikia saugios,{0}}saugios tvirtinimo sistemos. Ypatinga A100 pagrindo geometrija (su 11 mm krašto storiu) puikiai atitinka sunkius, suvirinamus, reguliuojamus bėgių spaustukus (pvz., GNEE RAIL). Šie spaustukai yra privirinami tiesiai prie viršutinės plieninės sijos, saugiai suspaudžiant bėgį, kartu užtikrinant šiluminį plėtimąsi ir susitraukimą, kuris natūraliai atsiranda šalia karštų pramonės įmonių lubų.

Įprasti A100 bėgių viršutiniai pritaikymai:

• Plieno gamyklos:Kaušiniai kranai, gabenantys išlydytą metalą.

 

• Automobilių štampavimo gamyklos:Kranai, perkeliantys masyvius metalo štampavimo štampus.

 

• Elektrinės:Turbininiai kabiniai kranai, naudojami sunkiems generatoriams montuoti ir aptarnauti.

 

• Sunkioji gamyba:Aviacijos, laivų statybos ir sunkiosios technikos surinkimo vietos.

DUK

• Ar A100 bėgį galima montuoti tiesiai prie betoninių kilimo ir tūpimo tako sijų?

Taip, bet tam reikia specialios montavimo sąrankos. Ištisinis plieninis padas ir sustiprinta krano bėgių trinkelė paprastai naudojami paskirstant apkrovą nuo 200 mm pagrindo iki betono, taip užkertant kelią vietiniam gniuždymui ir užtikrinant, kad A100 bėgiai išliktų stabilūs.

• Kuo naudinga A100 plokščia galvutė viršutinio krano ratams?

Dauguma viršutinio krano ratų yra plokšti su dvigubais flanšais. 100 mm plokščia A100 galvutė suteikia puikiai derantį paviršių, maksimaliai padidindama kontaktinį plotą ir sumažindama slėgį (Hercio įtempį) ant bėgio galvutės, o tai apsaugo nuo paviršiaus įdubimų ir įtrūkimų.

• Ar 60 mm juostos storis pagerina viršutinio bėgio saugą?

absoliučiai. Storas rulonas užtikrina šlyties stiprumą, reikalingą staigioms dinaminėms apkrovoms, atsirandančioms kranui staiga pajudėjus arba sustojus. Tai neleidžia RAIL A100 sulinkti, o tai yra didelis saugumo pranašumas sunkioje-apkrovoje.

• Ar 1100 laipsnis reikalingas visoms priekaboms?

Nebūtinai. 900A klasė yra standartas ir yra pakankamas daugeliui pramoninių reikmenų. Tačiau „Class E“ arba „Class F“ kranams (sunkiems arba nuolatiniams darbams) 1100 klasė pasižymi puikiu atsparumu dilimui, kuris gali žymiai pailginti bėgių tarnavimo laiką.

• Ar A100 bėgiai gali būti naudojami lenktiems viršutinių kranų kilimo ir tūpimo takams?

Taip, bet A100 sunkiai sulenkiamas dėl 200 mm pločio pagrindo. Tam, kad būtų pasiektas tinkamas spindulys, nedeformuojant 100 mm galvutės, reikalinga profesionali hidraulinė lenkimo įranga, užtikrinanti, kad krano vežimėlis vis tiek galėtų sklandžiai važiuoti per kreivę.

Mūsų gamybos įmonė prižiūri visą gamybos grandinę nuo pirminio didelio-grynumo plieno lydymo iki galutinio didelio-tikslumo karštojo A100 profilio valcavimo. Ši integracija užtikrina, kad kiekvienas mūsų gaminamas DIN 536 bėgis atitiktų pačius reikliausius metalurgijos ir matmenų nuokrypius, taikomus kėlimui virš galvos.GNEE RAILAStvarkyti didelę A-serijos inventorių, kad būtų lengviau nedelsiant pristatyti tarptautinį pristatymą, ir pagal pareikalavimą pasiūlyti sudėtingų kilimo ir tūpimo tako konfigūracijų techninius duomenis.Prašyti projekto citatosgauti naujausias gamyklos{0}}tiesiogines kainas ir technines pramonės infrastruktūros specifikacijas.